F1 | Hasegawa lo confirma: “Estamos haciendo todo lo posible para convencer a McLaren de quedarse con Honda”

La alta presión a la que siempre están expuestos sólo ayuda a su trabajo: "Acelera nuestro desarrollo", añadió Hasegawa.

F1 | Hasegawa lo confirma: “Estamos haciendo todo lo posible para convencer a McLaren de quedarse con Honda”

Il cabeza de la Honda Yusuke Hasegawa admitió que el fabricante japonés es luchando para convencer la McLaren a quédate con ellos también para el el próximo año, y están haciendo todo lo posible para mantener viva la asociación entre las dos partes. Por otra parte, sin embargo, La McLaren ella está lista para hacer un anuncio esta semana para aclarar su situación a nivel automovilístico de cara a 2018 y el futuro. De hecho, se ha hablado de Renault y recientemente en GP de Italia Hubo una reunión de negocios entre Zak Brown, Ross Brawn y Abiteboul de la Renault Precisamente para el suministro de motores McLaren. Sin un anuncio de McLaren todavía, sigue propulsado por Honda, a pesar de los diversos rumores con Renault.

honda, para evitar la salida de McLaren, dijo que estaba trabajando con el equipo para convencerlo de no abandonar el acuerdo con el Fabricante japonés: "Todavía estamos intentando hacer algunas buenas actuaciones para convencerlos, pero no estoy seguro de que sea suficiente", dijo Hasegawa, el jefe de Honda. “Honda nunca renunciará a mantener esta colaboración”, prosiguió, explicando cuándo la compañía tiene intención de permanecer en la Fórmula 1 por mucho más tiempo.

La alta presión a la que siempre están expuestos sólo les ayuda trabajo: "Acelera nuestro desarrollo", añadió Hasegawa sobre la forma de operar de Honda en estas situaciones. “Se vuelve motivador dentro de la fábrica. Desde Austria, con la introducción del motor con específico 3, nuestro desarrollo se ha acelerado y la tasa de desarrollo es muy buena ahora. Hemos visto algunas mejoras en el rendimiento con cada actualización, lo que es muy alentador”, continuó.

Hasegawa también es seguro comparado con el resultado del siguiente Gran Premio, quello di Singapur, un circuito muy estrecho estilo Montecarlo, donde se espera un mejor rendimiento ya que no se trabaja demasiado en el motor en términos de potencia y velocidad máxima: “Tenemos cierta confianza en términos de competitividad en Singapur. Ya hemos decidido que el motor actual irá a Singapur. No habrá actualizaciones antes de esa carrera.. Podemos mejorar algunas configuraciones o ajustes del motor, pero no podemos hacer una gran mejora en Singapur en términos de motor puro”, concluyó el jefe de Honda.

Fabiola Granier

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