F1 | GP de Estados Unidos, cuidado con los sensores en la curva 19: tiempos anulados en clasificación y penalizaciones en carrera

En el Gran Premio de Estados Unidos de este año, se colocaron sensores fuera de la curva 19 del COTA: a quien supere los límites del circuito se le cancelará su tiempo durante la clasificación, mientras que en carrera la línea de demarcación blanca sólo se podrá cruzar tres veces (con otras tantas advertencias al piloto "inteligente"), mientras que la cuarta vez la sanción se aplicará a tiempo para ser cumplida después de la bandera a cuadros o en boxes en caso de parada en boxes. Estos sensores eran necesarios, dado que es muy común que los conductores superen el límite, es decir, la línea blanca situada fuera de la alfombra verde, y si se supera incluso con una parte de los neumáticos correctos, se aplicarán automáticamente sanciones ( en clasificación, como ocurrió durante los dos entrenamientos libres, ndr.) o advertencias (en carrera). Una elección sensata, dada la hostilidad que supone crear circuitos con vías de escape asfaltadas del tamaño de aeropuertos en lugar de poner césped o grava.