F1 GP Singapur, Libres 1: Red Bull por delante de los Ferrari y Ricciardo a la cabeza

Daniel Ricciardo es el más rápido al final de la primera sesión de entrenamientos libres en Circuito de Marina Bay Street di Singapur. El piloto Red Bull, a gusto en un trazado que recuerda por momentos al trazado urbano de Montecarlo, donde el australiano consiguió una de sus dos victorias de la temporada, se impuso a su compañero y a los dos Ferrari. Vettel acabó tercero, a dos décimas de la cima, precediendo a la SF71-H de Kimi, y luego los coches de Hulkenberg, Hamilton, Sainz, Bottas, Leclerc y Grosjean, siguiendo hasta el final del top ten. A diferencia de sus colegas, dos Mercedes Sin embargo, no utilizaron el compuesto más blando, el hiperblando. En esta primera salida los pilotos se pondrán a prueba en una pista aún virgen, a la espera del FP2, que se desarrollará por la tarde y con las mismas condiciones meteorológicas que la clasificación y la carrera.

Noticias - A última hora de la tarde en Singapur, cuando comienza la primera sesión de entrenamientos libres. El Sauber de Ericsson es el primero en probar la pista, muy sucia y resbaladiza, que irá mejorando a lo largo de los 90 minutos de actividad. Los primeros tiempos pertenecen a Sirotkin y Stroll, luego los dos Ferrari toman la delantera, ambos con compuestos hiperblandos. Con un neumático en desventaja, el ultrablando, Bottas marca el ritmo en 1:42.474. Después de los primeros treinta minutos desde la salida, Hamilton se puso en cabeza con un tiempo de 1:42.072, con el mismo neumático que su compañero de equipo. Seguidos de Ricciardo y Verstappen con el blando, Vettel, Sainz, Pérez, Ocon, Kimi y Hulkenberg: todos con el hiperblando, excepto Sainz con el compuesto morado y Hulkenberg con el amarillo.

Bottas mejora y baja a 1:42.170, mientras que el alemán de Renault sube al quinto puesto. Pero una hora antes de la salida fue Red Bull quien se impuso: Ricciardo marcó un tiempo de 1:41.814 con el neumático blando, mientras ambos Ferrari estaban en boxes esperando un cambio de puesta a punto. Para esta carrera, los Rojos recibieron actualizaciones aerodinámicas en el alerón trasero, así como cambios en la parte inferior del SF71-H. Mercedes también trabajó en el eje trasero.

Con el neumático blando, Bottas pasó a la segunda posición y luego tomó la delantera gracias a un tiempo de 1:41.669, para luego pasar el testigo a Hamilton, que rodó en 1:41.232 con el primer compuesto. Los dos Ferrari salen de boxes con los hiperblandos y se turnan para subir a la cima: Vettel último con 1:39.997. Pero a falta de poco menos de treinta minutos para el final, Ricciardo vuelve a dictar las reglas, primero con los hiperblandos y un tiempo de 1:39.711, seguido de Vettel, Verstappen, Kimi y Hulkenberg, todos "montando" el compuesto más blando. Sólo los Mercedes están equipados con neumáticos blandos y seguirán con el mismo neumático también en la simulación de ritmo de carrera.

La sesión termina con Ricciardo liderando por delante de su compañero Verstappen, a 2 décimas, y de los dos Ferrari, donde Vettel precede a Raikkonen.

F1 GP Singapur – Tiempos, resultados y vueltas Libres 1