F1 | GP Mónaco 1999, doblete soñado para Ferrari

Hace exactamente 19 años (16 de mayo de 1999), los Cavallino monopolizaban la escena entre las calles del Principado: 1º Schumacher, 2º Irvine

F1 | GP Mónaco 1999, doblete soñado para Ferrari

El circuito de Montecarlo siempre ha traído alegrías y tristezas a Ferrari. A la primera categoría se debe sin duda el extraordinario doblete conseguido por el equipo Cavallino en la edición de 1999 del Gran Premio de Mónaco, que tuvo lugar en el Principado hace exactamente 19 años (16 de mayo de 1999).

Una supremacía que Maranello construye el domingo en carrera, después de la pole que Michael Schumacher perdió por poco en los test oficiales del sábado: de hecho, el alemán paga poco más de seis centésimas (64 milésimas para ser precisos) del McLaren-Mercedes de Mika Hakkinen, autor de su cuarta salida consecutiva desde la pole. Detrás de ellos, en segunda fila, sus respectivos compañeros de equipo, con David Coulthard por delante de Eddie Irvine por 55 milésimas.

En la parada, Schumacher hizo un mejor sprint que su rival finlandés, adelantándolo en Santa Devota, e Irvine realizó la misma maniobra sobre Coulthard (que luego se vio obligado a retirarse debido a problemas en la caja de cambios durante la vuelta 36, ​​nd.).

Tras obtener el liderato de la carrera a los pocos metros, el alemán de Ferrari comienza a marcar su propio ritmo, distanciándose del resto del grupo, mientras que el rojo de Irvine se mantiene a la cola del McLaren de Hakkinen. El norirlandés logra imponerse al finlandés durante el vals de las paradas en boxes, aprovechando un error de este último (vuelta 39) que se desvía en Mirabeau debido a la pérdida de aceite del Tyrrell de Takagi.

Las posiciones de cabeza no sufrieron más cambios, siendo Schumacher el primero en pasar bajo la bandera a cuadros. El domingo perfecto de Ferrari se completó con el segundo puesto de Eddie Irvine, que permitió a Maranello conseguir su primer doblete de la temporada.

Para Schumacher se trató de un éxito importante, el decimosexto al volante de un Ferrari, que le permitió convertirse en el piloto más laureado de la Fórmula Uno con el Cavallino Rampante, superando a Niki Lauda en este ranking especial.

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