F1 | GP Brasil 2003, carrera loca y misterio sobre el ganador

Uno de los GP más caóticos de todos los tiempos. Así define la cuenta oficial de Facebook de la Fórmula 1, en un vídeo que recorre los momentos más destacados, el GP de Brasil de 2003. Un GP lleno de emociones, de principio a fin, con incertidumbre sobre el ganador de la carrera.

La carrera es el sexto evento de la temporada y se corre bajo un diluvio que pospuso la salida un cuarto de hora. Luego los autos parten Régimen de coche de seguridad, con el piloto de casa Rubens Barrichello para liderar el grupo. Después de ocho vueltas comienza la verdadera carrera y el McLaren de Coulthard adelanta inmediatamente al brasileño de Ferrari, superado también por Raikkonen (McLaren), Montoya (Williams), M. Schumacher (Ferrari) y Webber (Jaguar) en el transcurso de un par de vueltas.

Firman (Jordan) y Panis (Toyota) se retiran tras un accidente y el Safety Car regresa a pista. En la reanudación, Kimi Raikkonen iba en cabeza pero el coche de seguridad volvió a pista tras los abandonos de Montoya, Pizzonia (Jaguar) y M. Schumacher. Empezamos de nuevo con Coulthard a la cabeza pero No hay paz para el Safety Car, puesto en duda por la salida fuera de pista de Button tras la retirada de Jos Verstappen (Minardi). La carrera se reanuda de nuevo hasta que Barrichello se sitúa en cabeza por delante de Coulthard y Raikkonen. Pero el brasileño se vio obligado a retirarse, dejando así la primera posición al escocés. Detrás de él Raikkonen y Fisichella (Jordania).

Y aquí viene el turno de carrera. Los dos pilotos de cabeza paran en boxes en las vueltas 52 y 54, dejando el mando a Fisichella. Mientras tanto, el Jaguar de Webber choca contra las barreras cerca de las curvas que preceden a la recta. Llega el Renault de Alonso golpea una de las ruedas de lleno del coche de Webber acabó en la pista y a su vez acabó contra las barreras. El impacto fue tan violento que el español se vio obligado a pasar controles en el hospital.

La dirección, dadas las condiciones meteorológicas y de la pista, decide exponer bandera roja y detener la carrera. Fisichella, en cabeza, acababa de iniciar la vuelta 56. El reglamento establece que elEl orden de llegada debe definirse según el orden de los pilotos dos vueltas antes de que se detenga la carrera., es decir, a finales del día 54. Para error de sincronización los tiempos se toman al final de la 53 e Kimi Raikkonen se proclama así ganador, que lo celebra en el podio. Segundo puesto para Fisichella y tercero para Alonso.

Sin embargo, en los días siguientes la FIA notó el error.El viernes Fisichella se proclama ganador. Por eso, con motivo del GP de San Marino, Raikkonen entrega el trofeo de ganador al piloto romano, que así puede celebrar su primera victoria de su carrera en F1. Una victoria particular, pero una victoria al fin y al cabo.