GP von Russland – Mercedes verspottet seine Rivalen, ein melancholisches Podium für Ferrari

Russischer GP in Silber gebeizt. Räikkönen auf dem Podium, Alonso nach Punkten, Vettel von Kvyat ausgeschieden

GP von Russland – Mercedes verspottet seine Rivalen, ein melancholisches Podium für Ferrari

Aus Russland mit … Bitterkeit. Machtlos und vernichtet angesichts der übermäßigen Macht von Mercedes, wehrlos angesichts einer solchen Demonstration unaufhaltsamer Stärke. Der GP von Russland beschert uns einen Ferrari mit Knochen und zerbrochener Moral, enttäuscht und wütend, unmotiviert und völlig der Gnade von Mercedes ausgeliefert, mit diesem Welttraum, der, um es jetzt auszusprechen, blasphemisch zu sein scheint.

Die Deutschordenskapelle scherzt, macht was sie will und spielt den Siegeszug im wehrlosen Schweigen ihrer Rivalen. Nico Rosberg Er ist ein als Engel verkleideter Teufel, ein reines Gesicht und die Entschlossenheit eines Champions. Pole, Sieg, schnellste Runde und immer in Führung. Sie nennen ihn „Grand Chelem“, Erfolg hatte er nur bei den Größten, bei Leuten wie Clark, Senna, Schumacher. Rosberg wird ebenso unterschätzt wie verbittert über zwei Niederlagenjahre, sein Wendepunkt fällt mit der Krise zusammen Lewis Hamilton. Schon Lewis; der isolierte (Pop-)Star, die traurige Caballero-Figur, die während der Fahrerparade mit Kopfhörern in einer Ecke steht, ein hochbezahlter Champion, dem Brackley den Status des ersten Fahrers nicht anerkennt, ganz im Gegenteil. So viele Lächeln für Rosberg, Mann mit perfektem Image, guter Kerl, Deutscher, der mit einem deutschen Auto gewinnt. Alles war perfekt, wie zum Beispiel die 100 Punkte in vier Rennen, die dazu führten, dass Hamilton nicht einmal den Champagner auf dem Podium für den zweiten Platz landen konnte.

Aber derjenige, dem es schlechter geht, ist da Ferrari. Die mutigen, aber unglücklichen Rot-Weißen. Und ja, sie haben es in Maranello versucht. Herzlichen Applaus für den Versuch. Der Einsitzer ist ein neues Konzept, von der Aerodynamik bis zum PU. „Risiko“ ist immer noch das Mantra eines eingefleischten Arrivabene. Alles klar, außer dass die Strecke dem Cavallino leider immer noch gnadenlos gegenüberstand. Es gibt alle Zutaten, um über ein schlechtes Jahr zu sprechen, von ständigen Zuverlässigkeitsproblemen bis hin zu Unglücken verschiedener Art. Aber es ist eine Tatsache, dass Ferrari einen fast unerreichbaren Traum mitten im Winter hegt und dass der Rückstand auf Mercedes auf Strecken wie dieser hier – allesamt motorgetrieben und wo man „stark“ auf die Reifen drücken muss – geradezu peinlich ist . Die von Rosberg in der letzten Runde gefahrene schnellste Runde ist eine ziemlich klare, wenn nicht destruktive Botschaft. Hölle Mercedes, wo jetzt auch Hoffnung liegt.

Tatsache ist, dass es bei Ferrari trotz des klaren Himmels im Süden Russlands auch bei Nässe regnete. Kapitän Sebastian Vettel in einer Handvoll Kurven wurde er vom verschwommenen Wahnsinn eines Unkenntlichen geplagt, gekreuzigt, fast verfolgt Kvyat. Doppelte, schockierende Kollision, bei der der Russe bei seinem Heim-GP die Orientierung verlor, getrübt von Nervosität und Druck, die tief verwurzelt sind.

Mit zweiundzwanzig Daniil Kvyat Er stand vor seinem Heim-GP mit einem doppelten grundlegenden Missverständnis: einer angekündigten, arroganten, nur theoretischen Konkurrenzfähigkeit von Red Bull und einem Sitz, der ihm unter den Füßen zu entgleiten scheint. „So behandle ich meine Fahrer, sie müssen auf der Hut sein.“ Herzlichen Glückwunsch an Dr. Marko, der in der Lage ist, Kinder anzugreifen und sie dann zu verbrennen, als wären sie Gegenstände, verwechselt Menschen mit Figuren auf einem sich ständig weiterentwickelnden Schachbrett. Red Bull war auch gut darin, sich zunächst als Anti-Mercedes zu profilieren, um dann wieder zu verschwinden, sobald es die Strecke betrat. Kvyat hat einen Fehler gemacht, es war eine schwarze Flagge, aber der in Russland bewunderte Junge ist auch und vor allem aufgrund des unmenschlichen Drucks, der auf ihn ausgeübt wird, ein verwirrter Junge.

In einem Bild, das bereits von melancholischem Rot getönt ist, ist es ein Nationalsport, dagegen zu wüten Kimi Räikkönen, das gekochte Fleisch aus der nächsten Ecke. Es versteht sich von selbst, dass Kimi beim Neustart tatsächlich nicht sehr reaktiv war und die falsche Taktik gegen die Williams anwandte, aber von da an gab der Finne sein Bestes, überlistete seinen Landsmann Bottas im Stoppspiel und brachte Ferrari auf das Podium. Wahrscheinlich ist Räikkönen, abgesehen von den engstirnigen Kritikern, der einzige positive Kommentar zu diesem Ferrari. Beton, der in der Lage ist, Vettel zu „ersetzen“, wenn unglückliche Umstände es erfordern, stand bereits zweimal in vier Rennen auf dem Podium. Kimi ist da, und es ist unhöflich und unfair, weiterhin zu sagen, dass Ferrari nur mit einem Fahrer fährt. Es ist ein Leitmotiv widerlich, nicht durch Fakten gestützt.

In Russland sahen wir einen jonglierenden Williams im England-Stil von 2015, der in der Lage war zu träumen und abzuschalten, aber dennoch konkrete Ergebnisse nach Hause zu bringen. Ich belebe Valtteri Bottas wieder und reguliere den immergrünen Felipe Massa. Allerdings ist er ein Held des Tages – wie Achilles, der nach dem Tod des Patroklos in die Schlacht zurückkehrt Fernando Alonso. Ein unbezwingbarer Krieger, der es schafft, sich mit den kleinen Dingen, die McLaren-Honda ausmacht, auf einen noblen sechsten Platz zu katapultieren und im Rennen zu beweisen, wie viel er der Formel 1 geben kann und muss.

Es lohnt sich jedoch, McLaren im Auge zu behalten, ein radikales Projekt, das Wege beschreitet, die anderen unbekannt, fast mysteriös sind. Und nach einem Jahr wechselten wir von der Manor-Zone in die Punktezone (Button Zehnter). Punkte auch für Kevin Magnussen (das erste mit Renault und von Renault, gut gemacht) e Romain Grosjean, eine willkommene Rückkehr mit der Haas-Ferrari-Überraschung.

Aber der GP von Russland hat uns Ideen und Geschichten hinterlassen, aber schon gar keine Emotionen. Das Rennen endete in der fünfundzwanzigsten Runde, als alle großen Namen ihren einzigen Boxenstopp eingelegt hatten. Es ist absurd, auf solch eintönigen Becken mit großen, „hoffnungsvernichtenden“ neunzig Kurven zu fahren, und noch absurder ist es, dies mit Reifen zu tun, die nicht im geringsten abbauen. Eine Hymne an die beispiellose Monotonie, eine Prozession, die nur denen gefiel, die sie von Anfang bis Ende anführten. Zu diesem Rosberg, der herzlich lacht und nie aufhört, den lästigen karibischen Strandsand von seinen Schuhen zu entfernen.

Antonino Rendina


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