F1 | Toro Rosso, Kvyat: „Ich mag den Hungaroring, weil er interessant und ungewöhnlich ist“

Maximale Konzentration bei Toro Rosso für den nächsten Großen Preis von Ungarn, den zwölften Lauf der Formel-2019-Weltmeisterschaft 1. Nach dem unglaublichen Podiumsplatz von Daniil Kvyat in Deutschland ist die Scuderia Faenza tatsächlich bereit, sich erneut in Ungarn zu präsentieren Ich bin mir bewusst, dass eine Wiederholung des Hockenheimring-Ergebnisses praktisch unmöglich sein wird.

Das konkrete Ziel für das Wochenende wird daher sein, vielleicht mit beiden Formelfahrzeugen um eine Platzierung in den Top Ten zu kämpfen, um aus Konstrukteurssicht weitere wichtige Punkte zu sammeln.

„Der Hungaroring ist eine schwierige Strecke, eine dieser Old-School-Strecken, körperlich anspruchsvoll und ohne Geraden, auf denen man ein wenig durchatmen kann.“ sagte Alex Albon. „Hier hatte ich in der Vergangenheit ein gemischtes Schicksal: Die besten Rennen waren diejenigen, die ich gewonnen habe, nämlich das GP3-Sprintrennen 2016 und das F2-Rennen letztes Jahr. Das Rennen auf dieser Strecke kann frustrierend sein, wenn man im Stau stecken bleibt, da das Überholen schwierig ist. Deshalb wird es ein Wochenende, an dem wir dem Qualifying mehr Bedeutung beimessen müssen.“

„Am Samstag gut abzuschneiden, wird unser erstes Ziel sein“ fuhr der Thailänder fort. „Historisch gesehen hat die ungarische Rennstrecke dem Auto von Toro Rosso gut gelegen: Das ist eines der positiven Dinge, über die man nachdenken sollte, wenn das Wochenende näher rückt. Ich denke, wir könnten auch dieses Jahr gut abschneiden.“ Nach dem hervorragenden Ergebnis des Teams letzte Woche in Deutschland kann ich es kaum erwarten, wieder auf die Strecke zu kommen. Der sechste Platz war fantastisch, es ist mein bisher bestes Ergebnis, auch wenn der Einsatz noch höher war!“

„Budapest ist ein wunderschöner Ort und ich habe es geschafft, dort als Tourist einen Tag zu verbringen. Die Fans sind großartig, riesige Fans und Enthusiasten. Nach diesem Rennen werden wir eine Pause machen und ich denke, ich werde es genießen. Es wird Zeit, über den ersten Teil meiner F1-Saison nachzudenken und mich auf den Rest des Jahres zu konzentrieren. Ich habe das Gefühl, dass ich auf einer unaufhaltsamen Welle reite, daher wird es schön sein, ein wenig entspannen zu können.“ schloss er.

Hier sind die Einschätzungen von Daniil Kvyat: „Das letzte Rennen in Deutschland war unglaublich und hat mich nach drei Jahren wieder auf das Podium gebracht. Es war etwas Besonderes, denn bis Sonntag hatten wir kein gutes Wochenende, wir hatten uns nicht gut qualifiziert und alles deutete auf ein hartes Rennen hin. Stattdessen denke ich, dass ich bei wechselnden Bedingungen ein großartiges Rennen gefahren bin und gemeinsam mit dem Team gute strategische Entscheidungen getroffen habe, die es uns ermöglichten, jede Gelegenheit zu nutzen. Am selben Wochenende, an dem meine Tochter geboren wurde, auf dem Podium zu stehen, ist ein surreales Gefühl.“

„Wir werden am Mittwoch zum letzten Rennwochenende vor der Sommerpause in Ungarn ankommen“, fuhr der russische absolute Protagonist am Sonntag auf dem Hockenheimring fort. „Ich mag den Hungaroring, weil er interessant und ungewöhnlich ist, mit vielen langsamen Kurven, die ihm den Spitznamen „Monaco ohne Barrieren“ einbringen. Aber in Wirklichkeit gibt es auch schnelle Kurven, daher ist es nicht ganz richtig, sie als eine langsame Strecke zu betrachten. Der Hungaroring ist auch die Rennstrecke, auf der ich mein bisher bestes Ergebnis in der Formel 1 erzielt habe. Es war 2015 und ich wurde Zweiter: Es scheint wirklich lange her zu sein.

„In der Vergangenheit war dies eine günstige Strecke für Toro Rosso, daher wird der Schlüssel zu einem weiteren guten Wochenende darin liegen, eine gute Balance zu finden.“ er machte weiter. „Es ist schön, auf dieser Strecke zu fahren, aber während des Rennens kann es schwierig werden, wenn man hinter langsameren Autos stecken bleibt, da das Überholen sehr schwierig ist und man möglicherweise seine Strategie ändern muss. Man versucht also, am Samstag gut abzuschneiden und den Sonntag zu meistern. Aber selten läuft alles nach Plan und da muss man sehr flexibel sein.“

„Der Juli ist die heißeste Zeit des Jahres in Ungarn und es ist sehr heiß im Cockpit, daher wird es körperlich sehr anspruchsvoll, vor allem weil es keine Geraden gibt und man sich daher keinen Moment „entspannen“ kann. Nach diesem Rennen haben wir Sommerpause und es wird schön sein, uns ein wenig auszuruhen und die Batterien wieder aufzuladen, aber ich weiß jetzt schon, dass ich nach einer Woche wieder Rennen fahren möchte“, schloss er.