F1 | Zeugnisse des brasilianischen GP – Verstappen-Protagonist Albon und Sainz träumen. Ferrari-Selbstzerstörung

MAX VERSTAPPEN 10 cum laude – Er drängt von der ersten bis zur letzten Runde wie ein Verrückter und überholt Lewis Hamilton trotz des Undercuts beim ersten Stopp. Darüber hinaus ist nicht zu unterschätzen, dass sich der Niederländer im Hinblick auf die Meisterschaft eine äußerst wichtige Freude bereitet, da ihm der Austausch zwischen Charles Leclerc und Sebastian Vettel den dritten Platz in der Fahrerwertung auf dem Silbertablett beschert. Max strebt natürlich den Sieg an, aber ein Weltpodium ist immer ein Ergebnis, das man mit Genugtuung entgegennehmen kann, insbesondere im Hinblick auf 2020. ZURÜCK KOMMEN

PIERRE GASLY 10 – Was soll ich sagen? Pierre erweist sich als sehr respektables Talent und bescherte Toro Rosso den dritten Podiumsplatz in seiner Geschichte (den zweiten der Saison nach Daniil Kvyat in Deutschland. Anm. d. Red.). Der Franzose absolviert ein perfektes Wochenende, frei von Fehlern oder Fehlern. Eine großartige Leistung, gekrönt von einem spektakulären Duell mit Lewis Hamilton im Ziel. Der Abstieg schien ihn zerstört zu haben, aber der Franzose schaffte es, den Kopf wieder zu heben und bestätigte sich als eines der klarsten Talente in der Startaufstellung. Gut gemacht, Pierre! HIGHLANDER

HONDA 10 – Normalerweise vergeben wir keine Bewertungen an Motoreningenieure, aber die Japaner verdienen diese Anerkennung. Die drei Jahre mit McLaren scheinen nun wie eine ferne Erinnerung, wenn man bedenkt, dass sich das japanische Triebwerk als schnell und auch zuverlässig erweist (abgesehen von einigen kleinen Wehwehchen im Freien Training. Anm. d. Red.). Die Ingenieure haben in dieser Meisterschaft fantastische Arbeit geleistet und die Erwartungen und Versprechen zu Beginn des Jahres eingehalten, und wir sind sicher, dass Red Bull im Jahr 2020 ein absolut gefährlicher Konkurrent sein wird. Mercedes und Ferrari sind gewarnt. ZEN-BEDROHUNG

CARLOS SAINZ 10 – Endlose Zusammenfassung von 10 Punkten bei diesem Großen Preis von Brasilien. Historisch gesehen sind wir mit den Noten ziemlich schlecht, aber der Spanier verdient höchste Anerkennung, wenn man bedenkt, dass er an einem Sonntag auf dem Podium stand, als er von der letzten Position startete. Die gegen Lewis Hamilton verhängte Strafe ermöglichte ihm den dritten Platz, aber der McLaren-Fahnenträger beendete dennoch einen unvergesslichen Sonntag, indem er mit Wildheit und Geschwindigkeit überholte und sich von hinten erholte. Eine großartige Leistung, die McLaren einen Podiumsplatz beschert, den sie seit Australien 14 vermisst haben. Die Hoffnung besteht nun darin, dass in Woking der letzte Schritt getan wird, um dem Spanier ein Auto zu geben, das in der Lage ist, ständig um die Spitze der Gesamtwertung mitzukämpfen. TORERO

KIMI RÄIKKÖNEN UND ANTONIO GIOVINAZZI 9 – Großartige Leistung beider Fahrer, wobei Kimi und Antonio in der Lage waren, Alfa Romeo eine Doppel-Top-Fünf-Platzierung zu bescheren, die mehrere Jahrzehnte lang gefehlt hatte. Ein außergewöhnliches Ergebnis, das es dem italienisch-schweizerischen Team ermöglicht, nach extrem schwierigen Wochen, insbesondere in Bezug auf die Leistung, wieder auf die Beine zu kommen. Gut gemacht! SIND ZURÜCK

DANIEL RICCIARDO 8.5 – Nach einigen Rennrunden berührt er Kevin Magnussen, was ihn eine Fünf-Sekunden-Strafe kostet. Dennoch nutzte der Australier das Chaos der letzten Runden hervorragend und kletterte bis auf den sechsten Platz. Ein wichtiges Ergebnis, das es Renault ermöglicht, den fünften Platz in der Konstrukteurswertung zu behaupten. Genau in diesem Sinne wird Abu Dhabi ein Innen- oder Außenrennen sein, da der Vorsprung gegenüber Toro Rosso sehr gering ist. AUSTRALISCHE WUT

LEWIS HAMILTON 5 – Der englische Sonntag ist eine Mischung aus Höhen und Tiefen. Vettel brennt am Start und schafft es über weite Strecken des Rennens sogar, mit Max Verstappen mitzuhalten. Im letzten Stint verzichtete Mercedes jedoch auf einen Reifenwechsel im Rahmen des Safety-Car-Regimes und verlor damit nicht nur die Position vor Verstappen, sondern auch einen großen Vorsprung gegenüber seinen Verfolgern. Der Kontakt zwischen Vettel und Leclerc bringt ihn glücklicherweise wieder in die Spur, doch dann macht er mit einem ziemlich extremen Manöver gegen Alex Albon alles zunichte. Sünde! GESCHÄFT

LANDO NORRIS 6 – Lando bringt McLaren in die Punkteränge und erreicht damit das ursprüngliche Ziel des Teams, doch Sainz‘ Podium stellt sein hervorragendes Ergebnis deutlich in den Schatten. IM SCHATTEN

SERGIO PEREZ 6.5 – Der Mexikaner erlebt einen absolut traumhaften Moment. Nach einem Saisonstart voller Höhen und Tiefen kann Checo tatsächlich eine ziemlich wichtige Reihe nützlicher Ergebnisse verbuchen, ein Aspekt, der Racing Point in der Konstrukteurswertung neu belebt hat. Interlagos beschert ihm genau in diesem Sinne eine weitere Top Ten, was die Moral im Hinblick auf 2020 stärkt. BESTÄTIGUNG

DANIIL KVYAT 6 – Er erreicht die Punktezone und verdient dafür einen Pass, doch im Rampenlicht steht offensichtlich sein Teamkollege. UNTERSTRECKE

KEVIN MAGNUSSEN UND ROMAIN GROSJEAN 5 – Das Qualifying schien einen schnellen Haas hervorzuheben, der in der Lage war, um die Punkte zu kämpfen. Im Rennen sah es jedoch ganz anders aus, denn beide Fahrer schafften es nicht, sich in den Top Ten zu platzieren. Das ist traurig, denn ein gutes Ergebnis hätte es dem Team ermöglicht, mit einem ganz anderen Geist nach Abu Dhabi zu fliegen. Wahnvorstellungen

ALEX ALBON 8.5 Was für eine Schande, Alex! Der Thailänder, der über weite Strecken des Rennens schnell war und Protagonist einiger schöner Überholmanöver war (wunderbares Manöver gegen Sebastian Vettel beim Neustart. Anm. d. Red.), wurde am Ende von Lewis Hamilton gerammt, ein Aspekt, der es ihm nicht erlaubte, einen Podiumsplatz zu erobern was absolut verdient gewesen wäre. In solchen Situationen ist es äußerst schwierig, das Glas halb voll zu sehen, aber wir sind sicher, dass das junge Red Bull-Talent bereits in Abu Dhabi die Chance haben wird, sich zu rehabilitieren. Pech gehabt

SEBASTIAN VETTEL und CHARLES LECLERC 4 – Der Kontakt ist das symbolische Beispiel dafür, was zwei Fahrer desselben Teams nicht tun sollten. Vettels Abschluss ist absolut sinnlos und die wichtigste Verantwortung muss auf seine Schultern gelegt werden, wenn man bedenkt, dass es sich um ein echtes Reaktionsfoul handelt (Leclercs Manöver auf Sennas S war korrekt, sauber, aber auch sehr aggressiv. Anm. d. Red.). Allerdings lässt sich die Haltung seines Teamkollegen nicht rechtfertigen, da der Monegasse nichts unternimmt, um das Aufeinandertreffen zu vermeiden. Es entsteht fast der Eindruck, dass beide den Kontakt gesucht haben. Auf jeden Fall beneiden wir Binotto nicht um seine Position, da der Teamchef vor allem mit Blick auf 2020 eine große Verantwortung tragen wird. WENIG REIF

VALTTERI BOTTAS 6 – Mercedes gibt ihm eine potenziell gewinnbringende Strategie, doch der Motor seines W10 beschließt, ihn im Stich zu lassen. Sünde. SCHLECHTER TAG

DIE ANDEREN: NICO HULKENBERG 5, LANCE STROLL 4.5, ROBERT KUBICA 6, GEORGE RUSSELL 6