Wurz : "Honda peut sortir de sa phase sombre"

Photos de la Honda RA108
Il a dit au revoir à la F1 un rendez-vous avant la fin du Championnat du Monde 2007, mais le cockpit d'une monoplace ne lui semble toujours pas trop étroit. L'Autrichien Alex(ander) Wurz, ayant rompu tout lien avec Williams, a récemment mis son expérience au service de la nouvelle Honda siglée Ross Brawn. "Je suis le seul pilote dans l'histoire de ce sport", lit-on dans l'interview publiée sur le site germanophone Motorsport-total.com, "à avoir couru pour les trois équipes anglaises (en plus de la dernière mentionnée, Benetton et McLaren Mercedes, ndlr) impliquées dans le championnat. Maintenant, j'ai atterri ici, après tout, je n'ai rien vu dans les autres équipes qui ne puisse être trouvé là-bas. C'est vrai, la dernière saison n'a pas été particulièrement bonne, mais les précédentes l'étaient."

Wurz, qui de 2001 à 2006 a travaillé comme pilote d'essai d'abord chez Ron Dennis, puis pendant un an seulement sous Sir Frank Williams, ne semble pas regretter le siège repris par Kazuki Nakajima. "Je suis vraiment content de mon rôle, vraiment content", remarque-t-il. « Je peux contribuer au développement de la voiture, parler aux ingénieurs et essayer de découvrir des moyens d'apporter de petites améliorations. Pour une voiture de course, chaque détail est important. C'est un domaine qui m'a toujours intéressé."

La mission de l'Autrichien, "à long terme, il n'aurait pas pu en être autrement", devrait aider l'équipe Honda à sortir d'un moment particulier de son histoire de course, qui a coïncidé avec le dernier Championnat du Monde de F1. «Je parlerais d'une courte phase de récession, que nous espérons pouvoir surmonter. Ce ne sera évidemment pas du jour au lendemain. La concurrence dans le secteur est très forte, je suis cependant convaincu que les hommes qui collaborent avec cette équipe sauront la ramener petit à petit vers le sommet du classement des constructeurs".

Alors que Wurz doit encore s'essayer au volant de la nouvelle RA108, présentée aujourd'hui à Brackley, c'est Ross Brawn, ancien pilote de Ferrari et actuel numéro un de Honda, qui prend la parole. « Notre tâche, déclare-t-il sur le site du mensuel allemand Auto Motor und Sport, est de revenir à la position de terminer dans les points. Ce sera la base à partir de laquelle repartir. » Tout en saluant l'attitude de l'ensemble du staff, même si au départ mal orienté, Brawn dicte sa « recette de récupération » très personnelle.

A commencer par le choix des pilotes, en contraste évident. "Dans la situation actuelle, nous avons besoin de pilotes expérimentés", conclut-il, faisant allusion non seulement à Barrichello, mais aussi à Wurz lui-même. « Un jeune homme qui veut nous montrer qu'il est plus rapide que nous ne nous aide pas. Il faut développer la monoplace."

Ottavia Molteni