Wolff : « Partenariat Ferrari-Haas ? Ils méritaient un avantage. »

L'un des principaux sujets de la dernière course de la saison, qui s'est déroulée à Abu Dhabi le week-end dernier, était le nombre d'heures par semaine à passer en soufflerie et la collaboration entre Ferrari et la nouvelle équipe Haas.

Mercedes avait demandé des éclaircissements à la FIA pour comprendre ce qui était autorisé et ce qui était interdit sur le plan aérodynamique, dans le cas d'une association entre deux équipes comme celle entre Ferrari et Haas.

Avec la demande adressée à la Fédération, l'équipe à trois branches avait soupçonné que Ferrari utilisait le partenariat avec Haas pour augmenter les heures de travail en soufflerie.

Après quelques investigations, la Fédération a établi que Ferrari avait respecté les règles. Ayant constaté ce facteur, Toto Wolff a reconnu les mérites de l'équipe de Maranello : « Je ne pense pas qu'ils aient agi en dehors des règles. Ferrari et Haas ont interprété les règles de la bonne manière, mais je réitère que nous n'avons pas demandé de clarifications sur le passé. Nous voulions que les règles soient plus solides pour l'avenir et que tout le monde dispose d'informations plus transparentes", a déclaré le directeur de l'équipe Mercedes à Motorsport.com. « C'est un sport – continue Wolff – basé sur la recherche constante d'un avantage et s'ils l'ont gagné en interprétant bien les règles, alors chapeau, ils le méritent ».

Wolff a tenu à clarifier le motif de la demande auprès de la Fédération : « Lorsque nous avons demandé à la FIA des éclaircissements sur ce qui pourrait être fait à l'avenir, c'était parce que nous évaluions un partenariat avec une autre équipe, peut-être un de nos clients, avec le but d'optimiser notre département aérodynamique, mais nous ne savions pas si cela était réalisable."

« Les règles étaient un peu vagues et ambiguës et c'est pourquoi nous avons demandé conseil à tout le monde. Aujourd'hui, la décision des commissaires sportifs a éclairé la question et c'était là l'objectif principal", a conclu Wolff.

Piero Ladisa

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