Test F1 Barcelone, jour 3 : Raikkonen ne cède pas la première place

Cela se termine par la meilleure période de l'année Ferrari di Kimi Raikkonen le troisième jour de test d'un Barcelone. Le pilote Rossa a de nouveau pris la tête du classement dans la matinée, avec un temps de 1:22.765 réalisé avec le composé ultratendre. Dans l'après-midi masse il s'est hissé à la deuxième place avec le pneu jaune, le dépassant ainsi Hülkenberg, a chuté à la troisième place, obtenue le matin avec un temps de 1:23.251, également sur le pneu violet.
Le classement de la mi-journée est resté quasiment inchangé, à l'exception du bond de Wehrlein de la dernière à la huitième place, grâce au nouvel ultrasoft, et à l'annonce Hamilton qui avec le médium a marqué le onzième temps.
L'après-midi, les équipes se sont concentrées principalement sur les simulations de course, avec 7 pilotes dépassant le seuil des 100 tours. La journée a été marquée par trois drapeaux rouges, tous provoqués par le Haas di Grosjean.

Nouvelles - Dans la matinée, Raikkonen a enregistré le meilleur temps, 1:22.765 en ultratendres, juste avant la pause déjeuner. Les deuxième et troisième places reviennent respectivement à Hulkenberg et Verstappen, avec le même pneu. La quatrième place est la Mercedes de Rosberg, qui n'est cependant pas allée au-delà du composé moyen. Le classement est complété par Nasr, Alonso, Kvyat, Massa, Palmer, Grosjean et Wehrlein.

Une fois terminé le « temps libre » pour la pause déjeuner, Massa a été le premier à se remettre immédiatement au travail, revenant sur la piste avec le pneu orange, le plus dur. Hülkenberg et Raikkonen ont rattrapé le Brésilien peu après, également engagé dans une simulation de course, mais en pneus tendres.
Manor, en revanche, se concentre toujours sur le temps et, avec les supertendres, arrive à la huitième place grâce à un temps de 1:25.206. Hamilton fait ses débuts sur les médiums pour la première fois aujourd'hui, arrêtant le temps à 1:29.323.
A moins d'une heure du départ et le drapeau rouge flotte, encore une fois par "la faute" de Grosjean, déjà protagoniste d'une sortie en fin de matinée. La Haas sort de piste au virage 1 mais ne percute heureusement pas les barrières et est endommagée.
Au redémarrage, peu après 15.00 heures, Hamilton était le premier à sortir des stands.
Le classement voit toujours Raikkonen en tête grâce à la météo du matin, suivi de Hulkenberg, Verstappen, Rosberg, Nasr, Alonso, Massa, Wehrlein, Kvyat, Palmer, Grosjean et Hamilton.

Massa a amélioré son chrono en 1:23.663 avec les pneus tendres et s'est hissé à la quatrième place, tandis que Raikkonen a repris la simulation de course précédemment interrompue après 18 tours. Avec un temps de 1:23.119, Williams poursuit sa montée et prend la deuxième place derrière Raikkonen.
Une heure et demie avant le départ, le premier à franchir le seuil des 100 tours est Max Verstappen avec sa Toro Rosso. Alonso a également commencé sa simulation de course, mais en commençant avec des pneus médiums.
La simulation de Raikkonen comprenait 3 arrêts aux stands et la combinaison de composés suivante : tendre-moyen-dur.

A moins de deux heures de la fin, Raikkonen reste en tête devant Massa, Hulkenberg, Verstappen, Rosberg, Nasr, Alonso, Wehrlein, Kvyat, Hamilton, Palmer et Grosjean.
Le Finlandais termine sa simulation de course et à une heure et demie de la fin, il a parcouru cent tours avec Hulkenberg et Verstappen, tandis que d'autres pilotes s'approchent également de cette ligne d'arrivée.
Alonso est prêt à revenir en piste et à réaliser une simulation de course mais est rappelé aux stands pour quelques ajustements. Peu de temps après, il est prêt à repartir avec les pneus médiums. Pendant ce temps, Haas a annoncé que les mécaniciens travaillaient pour remettre la voiture sur les rails le plus rapidement possible.

Après une longue pause dans les stands et à moins d'une heure de la fin, la Haas de Grosjean est prête à reprendre la piste. Tout comme le Manoir, qui est bloqué depuis quelques heures.
Wehrlein s'essaie aux ultratendres et s'améliore de deux dixièmes. Alonso passe également au composé violet, mais l'Espagnol reste en septième position.
Massa tient compagnie à ses collègues sur l'enceinte violette dans les dernières phases de la séance lorsque, comme le matin, le drapeau rouge flotte à quelques minutes de la fin.

La séance est déclarée avec quelques minutes d'avance. Et la Haas de Grosjean est toujours arrêtée en piste, cette fois au virage 10.

Test F1 Barcelone, deuxième séance – Résultats, temps et tours Jour 3
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1’22″765 136
2 Felipe Massa Williams 1’23″193 119
3 Nico Hulkenberg Force India 1’23″251 137
4 Max Verstappen Toro Rosso 1’23″382 159
5 Nico Rosberg Mercedes 1’24″126 81
6 Felipe Nasr Sauber 1’24″760 116
7 Fernando Alonso McLaren 1’24″870 118
8 Pascal Wehrlein Manor 1’25″101 34
9 Daniil Kvyat Red Bull 1’25″141 121
10 Jolyon Palmer Renault 1’26″224 98
11 Lewis Hamilton Mercedes 1’26″488 63
12 Romain Grosjean Haas 1’28″110 77