Règlement 2019

Après le vote d'il y a quelques jours à Genève, la Fédération a approuvé l'innovation en vue de Melbourne, avec le point supplémentaire qui sera attribué à partir du Grand Prix prévu dimanche.

Il ne manque plus que l'approbation du Groupe Stratégique et de la Commission F1 qui devrait arriver dans les prochains jours.

A propos du renouvellement avec Bakou, il a ajouté : "La compétition qui se déroule en Azerbaïdjan occupe une place importante parmi les courses les plus excitantes de la F1".

"Tout le monde peut voir à quel point il est difficile pour Hamilton et Bottas de dépasser lorsqu'ils sont dans le sillage", a ajouté l'Autrichien.

"Nous n'avons remarqué aucune différence entre les données aérodynamiques de la saison dernière et celles de la RB15", a ajouté l'Autrichien.

Le directeur technique met également en garde sur la question des dépassements : "Il n'y a pas d'améliorations évidentes d'après les simulations"

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"La nouvelle réglementation devrait apporter des améliorations tangibles", a souligné l'Anglais.

"Dépasser ? J'en ai parlé avec les gars de la soufflerie, mais ils pensent que les dépassements ne seront pas plus faciles", a-t-il ajouté.

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"Il faudrait faire quelque chose de différent sur certaines pistes", a déclaré l'Anglais

"Honda a l'air puissante, c'est bien pour Red Bull", a-t-il ajouté.

"Les machines de nouvelle génération entraînent une baisse de l'efficacité des sentiers de 30%", a révélé le Grec

Le Conseil mondial a également confirmé les modifications apportées au règlement technique 2019

Selon Bob Bell, responsable technique de l'équipe de France, il n'y a pas eu suffisamment de recherches

"Nous avons donné notre approbation parce que nous pensons que le concept a du sens", a-t-il commenté.

"Ils ne peuvent plus s'améliorer et pour l'avenir ils ont choisi de changer les cartes sur la table, en pénalisant leurs adversaires", a-t-il ajouté.