Taffin : « Le moteur doit se développer progressivement »

Bien qu'en accord avec Ferrari sur la révision de la réglementation relative au gel du moteur, sujet sur lequel la Commission de la F1 devrait prochainement se prononcer, le Renault montre qu'il a des doutes sur les quantités de mises à jour à insérer.

Selon l'ingénieur français, en effet, une décision aussi tardive et mal calculée pourrait entraîner une augmentation des coûts, ce qui ne se produirait pas si seulement de petits changements étaient accordés au cours de la saison.

"Dans tous les cas, le développement aurait lieu mais au milieu du championnat, seules certaines pièces seraient révisées, ce qui entraînerait une utilisation moindre d'argent - a déclaré le responsable des opérations de piste à Autosport. Rémi Taffin – Par contre, si on vous demandait de créer un projet A et un B, la dépense serait très élevée car il faudrait créer une double matrice ».

Chiara Rainis