Sondage FOTA : Ferrari est numéro 1

La Scuderia Ferrari est l'équipe de Formule 1 la plus populaire au monde. S'il ne suffisait pas de regarder les tribunes de chaque Grand Prix - les drapeaux au cheval cabré sont toujours les plus nombreux - voici également une confirmation statistique, sous la forme du résultat d'une enquête menée par la FOTA en collaboration avec LG Electronics et le magazine F1 Racing, dont quelques avant-premières ont été publiées sur Autosport.com, dans la Gazzetta dello Sport et dans Marca.

Sur un échantillon de 84.456 personnes représentant 174 pays, jusqu'à 30,1% ont indiqué la Scuderia di Maranello comme équipe favorite, soit plus que la somme des pourcentages relatifs à la deuxième (McLaren, 19,1%) et à la troisième classée (Mercedes, 10,1 %). Même dans le classement des pilotes les plus populaires, l'empreinte de Ferrari Red se fait sentir : le premier est Michael Schumacher (19,5%), qui a bâti une bonne partie de son succès en course pour la Scuderia. Derrière lui se trouvent les pilotes qui courent actuellement pour Ferrari ou qui l'ont fait jusqu'à la fin de la saison dernière : le deuxième est Fernando Alonso (9,7%), suivi de Kimi Raikkonen (7,2%) et Felipe Mass (6,1%).

D'une première analyse des résultats, d'autres indications intéressantes émergent, qui seront utiles pour concevoir l'avenir de la Formule 1. Le nouveau système de notation qui récompense davantage le vainqueur a rencontré l'approbation du public : pour 45%, c'est une bonne idée, seulement 14% se disent contre. Il existe une grande volonté de maintenir la présence des épreuves les plus classiques du calendrier (51% des personnes interrogées le disent), principalement Monaco, Monza et Silverstone, qui se sont révélées être les courses les plus populaires, et il y a aussi une envie de voir une émission télévisée de meilleure qualité (65% souhaitent voir les courses retransmises en haute définition) et de pouvoir suivre les courses en direct sur Internet (53%).

Enfin, il convient de souligner une indication à laquelle il vaudrait vraiment la peine d'y consacrer plus d'une réflexion. 38 % de l'échantillon ont déclaré que le KERS avait eu un impact positif sur les courses de Formule 1 l'année dernière et 43 % souhaiteraient qu'il soit réintroduit (26 % contre). Le fait que le système de récupération d'énergie cinétique ne soit pas obligatoire en 2009 a été jugé négativement par 22% tandis que 41% ont déclaré qu'il s'agissait d'un effort positif pour démontrer que le sport peut être efficace en termes d'économie d'énergie et peut introduire des innovations. Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si 66,8 % des sondés estiment que la Formule 1 doit rester l'expression technologique maximale de la course automobile.