Des doutes subsistent sur la capacité financière de Brawn GP

Malgré le récent achat par la direction et le rythme surprenant de la voiture lors des essais, l'avenir de Brawn GP reste enveloppé d'un nuage de mystère. Dans les décisions prises par le Conseil mondial au début du mois, il a été noté que même si l'équipe de Brackley avait simplement demandé un changement de nom, Brawn serait en fait considérée comme une "nouvelle entrée" pour le championnat du monde 2009.

"Le contrat que l'équipe avait avec la FIA prévoyait de courir sous le nom de "Honda", ce qui n'est plus possible", a déclaré la FIA. Cette technicité signifiait que Brawn devait prendre les dernières cases de la voie des stands et se voir attribuer les derniers numéros pour 2009.

Mais il a été noté la semaine dernière que les nouvelles équipes doivent généralement attendre pour recevoir tous les droits commerciaux, dans le cadre des accords de F1.

C'est sur ce point que la publication suisse Motorsport Aktuell exprime ses inquiétudes quant à la survie de l'écurie propulsée par Mercedes. Le magazine affirme que Brawn ne pouvait pas simplement changer de nom et maintenir la situation financière de "Honda", car alors que les autres équipes l'approuvaient à l'unanimité, Bernie Ecclestone exerçait son droit de veto.

Il manque donc à Brawn 22 millions (d'euros) dans son projet budgétaire 2009, en raison d'une situation qui pourrait remonter à février. C'est pour cette raison, selon la publication suisse, que Ross Brawn et Nick Fry ont renoncé à l'offre d'aide du patron de la F1 pour finaliser leur acquisition.

"Ils auraient dû accepter mon offre", a déclaré le milliardaire de 78 ans. "C'était une offre formidable pour toutes les parties impliquées. Cela lui aurait donné une protection complète, mais ils voulaient faire les choses à leur manière. Maintenant, ce que nous pouvons faire, c'est prier et attendre", a ajouté Ecclestone.

André' Cotta