Renault F1 – Abiteboul : « Avoir une équipe ou être fournisseur sont deux choses différentes »

Renault est retrouvé à la croisée des chemins. Après les rumeurs de ces derniers jours selon lesquelles l'entreprise française était en contact avec certaines équipes de Formule 1 pour négocier une éventuelle acquisition pour revenir au Cirque comme Équipe 360°, Renault va désormais devoir donner des réponses à Red Bull pour définir les destins imbriqués de ces deux réalités. Et le premier à brûler les ponts pourrait être l'écurie autrichienne : dans ce cas, lors des prochains Grands Prix, l'ingénieur de Viry ne pourra pas se prononcer clairement. signes de guérison, cela semble de plus en plus certain car leurs chemins se sépareront inévitablement.

Mais s’il réduit l’écart avec la concurrence, même si les tensions ne disparaissent pas d’un coup, le mécontentement pourrait temporairement se dissiper : « Red Bull veut de certitudes, veut savoir si nous avons la réelle capacité de rattraper nos adversaires et nous, comme Renault, avons besoin d'avoir la certitude de pouvoir le faire – a commenté Cyril Abiteboul à ses collègues d'Austosport – Pour le moment, la meilleure chose que nous puissions faire est imaginez que nous continuerons sur cette voie, que notre partenariat Ça va continuer. Cela nous donnera les meilleures chances de réussir rapidement, mais en parallèle, nous travaillons également sur l'avenir. »

Renault veut concourir en Formule 1 si cela les arrange la chance de gagner. Mais pour arriver à ces résultats, il faut de la visibilité et donc des revenus commerciaux. C'est pourquoi, ces derniers mois, Renault a été lié, à plusieurs reprises, à une éventuelle acquisition de Toro Rosso, Lotus ou Manor. Des rumeurs qui restent telles mais qu'Abiteboul n'a pas démenties : « Avoir sa propre équipe ou être juste fournisseur est une situation complètement différent en ce qui concerne les revenus commerciaux – a poursuivi le français – Avec votre propre équipe, vous pouvez avoir des revenus des sponsors, de la FOM, du merchandising. Dans le passé, nous avons formé une équipe et nous savons à quel point toute cette opération peut coûter cher. Nous ne parlons pas d'un projet à court terme car c'est actuellement notre principal intérêt. est de produire des moteurs" .

Éléonore Ottonello
@lapisinha