Renault, Abiteboul : « Unité de puissance ? Red Bull aura les mêmes spécifications que l'équipe d'usine."

Malgré les nombreuses controverses de la saison dernière et la scission partielle intervenue à l'automne dernier, Renault continuera d'apporter un maximum de soutien à l'équipe Red Bull.

En effet, lors de la présentation de la nouvelle livrée de la future RS16, Cyril Abiteboul a expliqué que malgré le nom Tag Heuer, l'écurie anglaise continuera de bénéficier du support technique de la Maison Viry Chatillion. Daniil Kvyat et Daniel Ricciardo pourront donc profiter de toutes les mises à jour que l'ingénieur français apportera à la piste lors du prochain championnat. La vraie différence par rapport au passé résidera dans le fait que Renault, désormais impliqué directement dans la Formule XNUMX et avec sa propre équipe, donnera la priorité à la Scuderia officielle, publiant ainsi plus tard les mises à jour de la Scuderia quadruple championne du monde. date. De plus, toutes les nouvelles spécifications seront d'abord adaptées aux voitures de Palmer et Magnussen.

Red Bull devra donc s'en tenir aux colis que le géant français leur enverra durant le reste de la saison. Un facteur à ne pas sous-estimer étant donné que Renault, jusqu'à la saison dernière, étudiait ses mises à jour sur les directives du staff de Mario Illien et sur le châssis d'Adrian Newey.

Voici les mots de Cyril Abiteboul : "À partir de la saison prochaine, Red Bull ne sera qu'une équipe cliente, mais cela ne veut pas dire qu'elle ne recevra pas toutes les mises à jour que nous étudierons et apporterons en piste avec la Scuderia officielle. Ils auront exactement le même développement que l'équipe officielle et débuteront avec la même unité de puissance que nous. »

"La seule différence par rapport au passé est qu'à partir de 2016, évidemment, nous serons directement impliqués sur la piste avec notre propre équipe et donc nous essaierons d'apporter des mises à jour qui nous conviennent" il a continué. « Chaque package sera étudié sur le futur RS16 et non sur d'autres machines. Chaque partenaire devra donc s'aligner sur ces directives. L'accord avec Red Bull est valable un an, mais peut être prolongé."

Abiteboul a également précisé la figure de Mario Illien au sein du constructeur français de sport automobile : « Mario fait partie de notre équipe et collabore actuellement au développement du nouveau groupe motopropulseur. L'année dernière, il a occupé un rôle plus externe, tandis qu'à partir de cette année, il travaillera en étroite collaboration avec nos ingénieurs sur le développement de l'unité d'entraînement. Nous sommes dans le même bateau et je suis sûr que nous saurons tirer le meilleur de ce partenariat technique. »

Roberto Valenti
Twitter @RobertoVal94