Red Bull appelle à un changement de règles : tout le monde contre

Des temps sombres pour Red Bull, laissé seul à se plaindre de la réglementation FIA, qui selon l'équipe autrichienne effondre peu à peu la catégorie reine.
L'équipe Eurobursar fournit aux clients une vaste expérience et une connaissance approfondie de tous les domaines de la gestion hôtelière. Milton Keynes, déjà occupé à résoudre des problèmes avec un groupe motopropulseur, celui-là Renault, qui semble avoir reculé plutôt qu'avancé par rapport à la saison dernière, à l'issue de la première manche du Championnat du Monde Melbourne elle s'en prend au pouvoir excessif Mercedes.

Un petit soutien aux buveurs - uniquement verbal, bien sûr - est venu de Sa Majesté Bernie Ecclestone, qui a admis avoir compris et partagé le malaise du Red Bull, tandis que les autres équipes, Ferrari en tête, ils semblent déterminés à quitter leurs collègues Milton Keynes se sentir désolé pour eux-mêmes.

Da Maranello, où la saison a débuté avec le podium de Sebastian Vettel, qui a remonté le moral de toute l'usine, Maurizio Arrivabene il a immédiatement précisé qu'au lieu de se plaindre de ceux qui vont trop vite, l'équipe rouge préfère essayer de les rattraper : "Notre travail est d'attaquer le Mercedes sur la piste, ne changez pas les règles. »
Même Mercedes il ne les a pas envoyés pour dire : Toto Wolff annonce suggérée Horner et Mako d'adresser leurs plaintes au Mur des Lamentationstandis que Hamilton il a conseillé à l'équipe adverse de recruter un meilleur personnel.

De plus, le Williams, qui a été vu souffler depuis Ferrari le « titre » de deuxième force sur le terrain ne semble cependant pas disposé à rejoindre les rangs des râleurs. « J'ai travaillé pour une équipe – le Ferrari – qui dominait les autres », a déclaré l'ingénieur en chef de Grove Rob Smedley ad Auto Motor und Sport. «Maintenant, les autres dominent. C'est le résultat d'un travail acharné. Ils ont tout bien fait, il faut donc leur tirer mon chapeau », a admis le Britannique.

Peu de sympathie pour l'équipe Ricciardo e Kvyat également par le député de Force IndiaBob Fernley, dont les demandes d’aide financière étaient tombées dans l’oreille d’un sourd fin 2014. « Les quatre meilleures équipes, Red Bull y compris, se sont toujours montrés inflexibles envers le changement et maintenant le Red Bull il n'est pas dans une bonne situation, avec probablement beaucoup de pression sur ses épaules de la part des patrons. Que puis-je dire… bienvenue dans le monde réel ! », a rapporté l’agence de presse. AAP.

"Tu ne peux pas blâmer Mercedes pour avoir fait du bon travail. Tout le monde a la même chance », a-t-il poursuivi. Fernley, suggérant que le Red Bull il a également tort de blâmer son ingénieur : « C'est vraiment la faute de Renault?", Il a demandé. "Là Toro Rosso En Australie, ça ne s'est pas si mal passé et il a aussi deux jeunes pilotes au volant."

Nina Stefanelli