Pirelli, Paul Hembery : « Félicitations à Vettel, le premier champion du monde avec pneus Pirelli après notre retour en F1 »

Le pilote Red Bull Racing Sebastian Vettel a rejoint le club exclusif des pilotes ayant remporté le championnat du monde de Formule 1950 avec des pneus Pirelli : Giuseppe Farina (1952), Alberto Ascari (1953 et 1951,1954) et Juan Manuel Fangio (1957, XNUMX et XNUMX). L'Allemand est également devenu le plus jeune double champion de l'histoire de la Formule XNUMX et le neuvième pilote à remporter deux titres consécutifs.

Le Grand Prix du Japon à Suzuka, qui a sacré 11 champions du monde au cours des 24 dernières années, a été remporté par le pilote McLaren Jenson Button, son troisième succès de la saison avec Pirelli, un résultat qui porte à neuf les victoires au classement général de McLaren à Suzuka. L'écurie britannique conforte ainsi son statut de constructeur le plus performant sur ce circuit, tandis que Button consolide sa deuxième place au Championnat Pilotes 2011.

Vettel n'avait besoin que d'un point pour être couronné pour la deuxième fois Champion du Monde 2011. Après avoir décroché la pole position, l'Allemand a terminé à la troisième place, poursuivant ainsi la tendance positive de Red Bull Racing, qui cette année a toujours eu au moins une voiture sur le podium. dans chaque course. En deuxième position, le pilote Ferrari Fernando Alonso.

La dégradation des pneus étant un facteur au Japon, en raison de la nature roulante de la piste et des charges transversales élevées, les trois premiers pilotes du classement ont opté pour une stratégie à trois arrêts. Pour tout le monde, les trois premiers relais ont été effectués sur le tendre P Zero Yellow, suivis d'un quatrième relais beaucoup plus long sur le médium P Zero White, pour profiter de la durabilité supplémentaire du composé le plus dur avec la voiture plus légère.

Button a utilisé la deuxième série d'arrêts aux stands pour prendre la tête, après que Vettel se soit arrêté au 19e tour. Au 33e tour, l'Allemand a été le premier à effectuer le dernier arrêt aux stands, passant aux pneus moyens, qu'il a ensuite utilisés pendant 20 tours jusqu'à l'arrivée. doubler. Quatre tours plus tard, Fernando Alonso est également revenu aux stands pour passer au P Zero Medium blanc et, lors de l'arrêt aux stands, il a réussi à dépasser Vettel pour prendre la deuxième position.

A cinq tours de l'arrivée, les quatre premiers pilotes étaient en moins de six secondes, avec une finale de course spectaculaire, dans laquelle Alonso a réussi à gagner du terrain sur Button, à tel point que lorsque le drapeau à damier a agité les deux pilotes, tous deux en pneus médiums, ils n'avaient que 1,1 seconde de retard.

Outre Button et Vettel, l'autre vainqueur du Grand Prix du Japon était le pilote Mercedes Nico Rosberg. Après qu'un problème hydraulique en qualifications l'ait relégué en fond de grille, le pilote allemand a débuté la course sur la P Zero Medium blanche puis a effectué les trois relais suivants sur la P Zero Yellow soft, gagnant 14 positions et terminant 10ème, ainsi conquérir un point. Les meilleurs classements pour ceux qui ont opté pour une stratégie à deux arrêts ont été ceux du pilote Sauber Sergio Perez et du pilote Lotus Renault Vitaly Petrov, respectivement huitième et neuvième, partant avec la gomme médium.

Le commentaire du directeur de Pirelli Motorsport, Paul Hembery : « Tout d'abord, je tiens à féliciter Sebastian Vettel, le premier champion du monde avec pneus Pirelli après notre retour en Formule 1. Il a été inarrêtable toute l'année et aujourd'hui, ce n'était pas une surprise de le voir remporter son deuxième titre mondial. Félicitations également à Jenson Button pour une victoire bien méritée contre des adversaires très coriaces. Les pilotes méritent aujourd'hui le mérite d'avoir réalisé une course fantastique et, en ce qui nous concerne, nous sommes satisfaits de la manière dont les pneumatiques ont réagi sur ce circuit extrêmement exigeant, avec les deux ou trois arrêts que nous avions prévus et une dégradation dans les limites habituelles. »