Pour Hamilton et le Team Manager Ferrari, une course à un seul arrêt est possible

Le pilote McLaren Lewis Hamilton et le manager de l'équipe Ferrari Massimo Rivola pensent que certaines équipes pourraient être en mesure d'exécuter une stratégie à arrêt unique lors du Grand Prix du Canada.

Hamilton a été le plus rapide vendredi à Montréal et a estimé que les pneus résistaient au-delà d'une longue course.

"La dégradation des pneus pourrait être un facteur clé, Ferrari semble avoir une bonne dégradation des pneus, donc ils n'ont pu faire qu'un seul arrêt en course, avec des pneus capables de faire plus de 30 tours", a déclaré Hamilton.

Rivola est d'accord avec l'évaluation de Hamilton.

"Je pense que ce sera l'un des points clés de la course", a-t-il déclaré. «Je ne sais pas combien d'entre nous étaient convaincus qu'un seul arrêt suffirait à Munich. Aujourd’hui, nous avons vu de nombreux longs relais avec les mêmes trains de pneus.

« Nous avons vu [Sebastian] Vettel faire 19 tours en super tendres, tout en restant très constant. Nous avons vu les deux Lotus en FP1 faire 21 tours très solides.

« Sur le papier, il est vrai qu'un seul arrêt au stand en course peut suffire, mais dimanche, les températures seront très différentes de celles actuelles. Avec probablement 15 degrés de plus sur l’asphalte, le scénario pourrait être complètement différent, nous devrons donc être prêts à réagir en fonction de la manière dont cela se présentera.

Hamilton a ajouté que le composé super tendre a duré plus longtemps que prévu :

« Je les préférais pour être honnête, même si les softs allaient un peu plus vite. Cependant, il n’y a que trois ou quatre dixièmes de différence », a-t-il déclaré.