Niki Lauda récupère la compagnie aérienne en faillite qu'il a fondée

Le "Niki" revient à Lauda après la faillite : 15 avions seront ajoutés pour le nouveau projet

Niki Lauda récupère la compagnie aérienne en faillite qu'il a fondée

IAG, le groupe qui possède des sociétés comme Iberia et British Airways ne pourra pas racheter la compagnie aérienne low-cost "Niki." Plutôt le triple champion du monde de Formule 1, Niki Lauda, destiné à ses meilleurs concurrents, IAG et Ryanair, parvenant à récupérer la compagnie aérienne low-cost qu'il a fondée en 2003, qui a fait faillite et a été vendue en 2011 à Air Berlin. Après l'annonce de la faillite, en effet, la commission des créanciers de Vienne a accepté d'attribuer l'entreprise à Niki Lauda, ​​​​après une réunion de 15 heures, pour avoir présenté la meilleure offre.

L'ancien pilote de F1 ajoutera 15 avions ce qui lui permettra de retrouver le bon fonctionnement de sa compagnie aérienne dans le trafic aérien. "Bien sûr, nous allons développer l'activité à long terme, mais nous devons commencer avec 15 avions et le reste se développera tout seul", a déclaré Lauda à l'agence de presse allemande. APD. « Tout d'abord, ils voleront tous sous « Laudamotion ». C'est très important", a-t-il déclaré. Lauda fait référence à la compagnie qui porte son nom et qui détient évidemment le certificat d'exploitation aérienne. Ainsi, Niki volera désormais sous le pseudonyme de « Laudamotion » et collaborera en outre avec la compagnie aérienne allemande. Condor et avec le tour opérateur Thomas Cook. Malgré le rachat de la compagnie aérienne, l’ancien pilote de F1 évite de parler d’argent. "Il a été convenu de garder le silence entre les avocats et nous", a déclaré Lauda lorsqu'on lui a demandé le montant exact de l'accord. De plus, une offre d'emploi sera présentée dans les prochains jours, car le triple champion entend relancer cette entreprise, Niki, en mars et il faudra améliorer et récupérer le personnel nécessaire pour gérer précisément ces 15 avions. IAG est très déçu de cet accord car, selon eux, « Niki ne pourra pas grandir et se développer au sein du groupe ». L'offre d'IAG s'élevait à 20 millions d'euros et une dotation de 16,5 millions d'euros pour garantir sa liquidité.

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