Monza et le mystère de la signature sur le renouvellement

Comme on le sait, pendant le week-end de Grand Prix de Monza le renouvellement pour trois années supplémentaires de l'accord qui aurait garanti la F1 à Monza avait été annoncé, l'accord avait été sanctionné par une poignée de main et annoncé en grande pompe par le président deACI Angelo Sticchi Damiani, assisté par Bernie Ecclestone ainsi que par les présences secondaires de Roberto Maroni et Jean Todt.
Cependant, un détail n’a pas échappé aux plus attentifs, celui de la non-signature de l’accord.

L'explication officielle de cette "anomalie" était que pour des raisons juridiques, la signature ne pouvait pas avoir lieu dans notre pays et que tout avait donc été reporté à Londres dans les "jours suivants", mais jusqu'à présent il n'y a toujours rien. Cependant, il peut y avoir plusieurs raisons à cela.
Une explication possible est que ces fameux "derniers détails" que Sticchi Damiani a toujours minimisés ne sont pas encore entièrement définis ou que le récent accord qui a mis la F1 entre les mains de Liberty Media a rendu Ecclestone très occupé et la rencontre avec le président de l'ACI a donc été reportée à une date ultérieure.
En tout cas, les personnes directement impliquées restent très confiantes car même si Ecclestone est très exigeant, pour le leader suprême de la F1 (il le sera encore pendant 2-3 ans - ndlr) une poignée de main vaut encore plus qu'une signature, mais ces retards cependant ils ne sont pas bons pour l'avenir (déjà en jeu) de Monza.

La note positive est que, de toute façon, dans le projet de calendrier présenté pour 2017, la nomination italienne est toujours à sa place le 3 septembre et cela nous laisse naturellement espérer le succès de l'accord.

Les méchants pensent cependant que l'audience aura lieu le 26 octobre. TAR pour l'appel de Formule Imola (entreprise qui gère l'hippodrome d'Imola, rival de Monza) contre la décision de l'ACI de soutenir le circuit de la Brianza uniquement avec des "aides d'État", à laquelle s'ajoute la plainte de Codacons pour utilisation inappropriée de l'argent public, bref, plus de carburant sur le feu pour une question que définir comme « controversée » est un euphémisme.

Il suffit d'attendre les prochaines semaines pour comprendre ce qui se passera lors de l'événement italien, nous en verrons sans aucun doute de bons, mais dans nos cœurs nous espérons que la piste la plus légendaire du championnat du monde de F1 restera en place pour nous offrir encore les émotions que seul le « temple de la vitesse » peut procurer.

Stefano Rifici