Montezemolo : "Si le moteur unique pour toutes les équipes avait été adopté, quatre ou cinq constructeurs auraient abandonné"

A l'occasion du traditionnel échange de salutations avec la presse, qui a eu lieu mercredi à Maranello, le président de Ferrari, Luca di Montezemolo, a fait quelques déclarations sur la récente crise économique, qui affecte également la Formule 1 et le monde entier. voiture. "Enzo Ferrari m'a dit dans les années 70 que nous trouverions 1.500 6.000 'fous' qui achetaient une Ferrari, crise ou pas crise. Je crois qu'en ajustant les chiffres, nous continuerons à trouver XNUMX XNUMX 'fous'."

"Mais nous envisageons d'attendre le lancement de voitures déjà prêtes à des moments meilleurs. Nous présenterons certainement la Fiat 500 Cabrio. D'autres nouveautés pourraient être reportées, dont l'Alfa Romeo 149". C'est dans ce contexte que "la crise a accéléré ce à quoi nous aurions dû faire face de toute façon en F1".

Concernant les décisions entérinées par la FIA il y a quelques jours, le Président a alors déclaré, à propos de l'hypothèse du monomoteur : "C'était l'occasion de saisir l'opportunité et d'abandonner la F1. Si le monomoteur était passé pour toutes les équipes, à au moins quatre, peut-être cinq constructeurs automobiles auraient abandonné. Et je veux dire quatre ou cinq en plus de Ferrari. C'est-à-dire tous." "La FIA a bien fait, Max Mosley a bien fait de soulever le problème des économies – dit-il – Mais ils visaient 2010, qui est après-demain. Au lieu de cela, c'est en 2009 que la crise aura ses effets. Ici à Maranello, en juillet a eu lieu la première réunion de toutes les équipes qui ont donné vie à Fota. Il y a un bon climat d'unité. Nous avons réalisé cette économie sur les moteurs, 50%, déjà l'année prochaine. Et depuis 2012, avec notre plan, les 50 % d'économies couvriront la totalité du budget." "Depuis la première réunion de toutes les équipes ici à Maranello en juillet, nous avons fait de grands progrès : déjà en 2009 nous économiserons 50% sur les moteurs et à partir de 2012 nous économiserons 50% sur l'ensemble du budget".

Interrogé sur son opinion sur le rôle d'Ecclestone et de Mosley dans cette crise, il a déclaré : "Le temps passe et dans quelques années, je prendrai moi aussi ma retraite. La crise accélère peut-être un processus de renouveau qui, de toute façon, devait être abordé. Je sais Ecclestone depuis 73, et je pense qu'il a fait un excellent travail. Puis, il y a quelques années, nous nous sommes disputés, je l'ai traité de cupide, sur le fait que les revenus lui seraient partagés à 70 % et à 30 % pour toutes les équipes. Maintenant, nous sommes 50/ 50. Nous devrons encore faire quelque chose. Voyons voir. Le sport consistant à opposer les uns aux autres pour gouverner est certainement terminé en F1."

En parlant des pilotes, il a déclaré : "Lewis Hamilton ? Très bien. Mais avec tout le respect que je vous dois, je ne le changerai pas pour Felipe Massa". Sur d'éventuels remplacements ou achats : "Habituellement – ​​répond-il – c'est Ferrari qui choisit. Et je suis convaincu que c'est Ferrari qui rend un pilote populaire." "Räikkönen est venu chez Ferrari et a remporté le championnat du monde. Si Massa ne l'a pas gagné cette année, c'était de notre faute. Un certain Schumacher a mis des années et quand il a dit au revoir, il avait le pays entre ses mains. Felipe est très populaire, pour le l'homme qu'il est, pour le grand pilote qu'il a prouvé être, pour la façon prodigieuse avec laquelle il a pu perdre ce championnat du monde.

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