Montezemolo à « Wrooom » : « La FOTA peut avoir un avenir »

Dans son entretien avec les représentants des médias, Luca di Montezemolo a également parlé de la situation de la FOTA et a été très explicite : "Si les équipes sont capables de rester ensemble et de travailler de manière constructive dans le cadre de ce triangle vertueux formé avec la FIA et le titulaire des droits commerciaux, alors il y a un avenir pour cette organisation. Lorsque j’étais président, c’était une époque différente, plus difficile, alors qu’aujourd’hui le climat est beaucoup plus serein. Il n’en reste pas moins que la Formule 1 doit rester un sport de haut niveau, il ne peut donc y avoir un écart excessif entre les grandes et les petites équipes en termes de compétitivité. »

Quant aux rumeurs d'un prétendu dépassement de dépenses de Red Bull et à certaines déclarations d'Helmut Marko, le président de Ferrari a répondu comme suit : « Je prends note de ces rumeurs mais je ne sais pas si elles sont vraies. Si tel était le cas, cela démontrerait que notre position historique d'opposition à un plafond artificiel des dépenses était juste : il est impossible de procéder à des contrôles lorsque, par exemple, il y a des entreprises concurrentes qui peuvent produire dans différents pays. Ensuite, il y a toujours des controverses en Formule 1. Je suis heureux de voir qu'après le météorique Brawn et ses titres obtenus, pour ainsi dire, grâce au dopage technique, il y a eu ceux qui ont remporté deux titres l'année dernière et ce n'est peut-être pas encore le cas. "Nous sommes habitués à gagner comme comportement : cela fait partie du jeu, ça me convient mais peut-être que quand quelqu'un aura gagné 10 % de ce que Ferrari a gagné, alors nous pourrons aussi réagir."

Il ne fallait pas manquer d'évoquer la discussion autour du projet d'un Grand Prix à Rome. « Je l'ai dit lors du dîner de Noël avec les journalistes italiens : l'orientation des équipes était de ne pas dépasser un certain nombre de courses du calendrier : déjà maintenant la saison est éternelle » – a déclaré Montezemolo – « La préférence est pour avoir Grand Prix ​​dans de nouveaux pays et sur des marchés importants, en premier lieu les États-Unis, plutôt que deux courses en Allemagne, en Espagne ou, éventuellement, en Italie. La lettre d'Ecclestone n'est donc pas un rejet de Rome mais la reconnaissance du fait que le désir est de n'avoir qu'un seul Grand Prix en Italie. L'alternance avec Monza ? Nous devons voir si cela se passe bien avec Ecclestone, si les conditions sont réunies, si les deux villes sont d'accord, sans préjudice du fait que Monza est un circuit permanent et qu'il fait partie de l'histoire de la Formule 1. »