Massa: "Je suis très content de ces tests. Ferrari dans le groupe des meilleurs"

C'est un Massa satisfait qui a rencontré les journalistes à la fin de sa deuxième journée d'essais sur le Circuit de Catalunya. "Nous avons fait tout ce que nous avions prévu au début de ce mois d'essais : nous sommes très satisfaits du travail effectué" – a déclaré Felipe – "Nous voulions avoir une voiture compétitive et je pense que nous avons atteint cet objectif. Nous avons atteint un bon niveau de fiabilité, ce qui est très important."

"C'est difficile de dire qui a mieux travaillé que tout le monde" – a poursuivi Felipe – "Aujourd'hui, le classement dit Hamilton mais nous sommes tous à quelques dixièmes près. Pour ma part, je suis satisfait de la voiture, aussi bien lorsque nous avons simulé les qualifications que quand nous avons roulé avec beaucoup de carburant à bord. Je crois que nous sommes dans le groupe de ceux qui ont bien réussi ces essais, comme on l'a vu lors de cette dernière journée d'essais, où beaucoup d'entre nous sont allés simuler les qualifications. Je ne le fais pas. Je ne suis pas du tout d'accord avec qui dit que nous sommes les plus forts : je crois que nous y sommes, avec plusieurs équipes. Je ne peux pas dire que nous irons à Bahreïn et gagnerons : mais je sais que nous nous battrons pour y parvenir. nous avions apporté quelques modifications aérodynamiques, qui ont amélioré les performances de la voiture : maintenant il s'agira de continuer à travailler dans cette direction. Ensuite, l'important est d'être en avance à la fin de l'année, pas maintenant. Même chose en ce qui concerne la voiture : j'ai eu la chance de piloter plusieurs Ferrari très solides et si la F10 est la meilleure que j'ai jamais pilotée, je ne le saurai qu'après la course d'Abu Dhabi !

Après quinze jours d'essais en Espagne, l'inconnu demeure quant au comportement des pneumatiques aux températures élevées, celles qui seront certainement vécues à Bahreïn et en Malaisie, histoire de se limiter à la première partie de saison : « La situation pourrait être un peu différent mais en Cependant, lors de ces séances, nous avons eu une idée du fonctionnement des pneus cette année. Peut-être que parfois, comme hier par exemple, il faisait trop froid pour certains types de pneus qui ne fonctionnaient donc pas au mieux. mais nous avons quand même pu récolter beaucoup d'informations qui seront utiles pendant le championnat. Leur comportement influencera aussi les stratégies : s'il devait y avoir une forte dégradation, alors peut-être que plus d'arrêts seront nécessaires mais on le saura course par course. Cette année, puisqu'il n'y a plus de contrainte de quantité d'essence à bord, le moment où les arrêts aux stands seront effectués sera beaucoup plus imprévisible et influencera encore plus le résultat final."