Martin Brundle : « L’histoire d’Alonso est très étrange »

Plus que les récents tests de pré-saison, plus que le compte à rebours avant la course Melbourne, la "saga Alonso" tient actuellement le devant de la scène parmi les passionnés et les professionnels, surtout après la dernière en date rumeurs, qui estiment que le conducteur d'Oviedo a été "victime" d'une décharge électrique de 600 watts lors de l'accident de Barcelone.

La F1 en ce moment, il est divisé en deux, parmi ceux qui prennent pour vraie la version officielle fournie par McLaren-Honda – c’est-à-dire celle d’une rafale de vent particulièrement puissante, qui a projeté le pilote contre le mur – et parmi ceux qui croient au contraire, il existe en réalité une autre version, dont personne ne sait cirque ose le dire.

Ces dernières semaines, de nombreux médias, experts et anciens pilotes ont donné leur opinion personnelle sur l'incident et il existe plusieurs récits contradictoires concernant la vitesse et la trajectoire à laquelle Alonso il aurait perdu le contrôle de la voiture. Le fait est que McLaren il n'a ni confirmé ni infirmé les théories récemment émises, évitant de fournir la télémétrie dès le moment de l'accident.
En vérité, Ron Dennis il a admis que Jenson Button en lisant les données, il les a déclarées pour le moins « inhabituelles ».

"Il y a quelque chose qui ne va pas. Les chiffres ne s'additionnent pas", a commenté al Telegraph Martin Brundle, ancien pilote McLaren et maintenant l'un des principaux commentateurs de la télévision britannique.
"C'est une situation très étrange, avec beaucoup de mystère autour", a-t-il poursuivi. Brundle, insistant sur le fait que la question clé à se poser est de savoir si Alonso s'il a réellement heurté le mur et subi un traumatisme, ou s'il s'est senti mal avant l'impact. Est-ce la cause ou l'effet ? Nous ne savons pas. Tout le monde semble particulièrement timide sur le sujet, donc il doit y avoir quelque chose qui ne va pas.

Eric Boullier, chef d'équipe de l'équipe Woking, a initialement confirmé une commotion cérébrale de la part de Alonso, mais peu de temps après Ron Dennis il s'était rétracté, insistant sur le fait qu'il n'y avait eu aucun traumatisme.

maintenant McLaren-Honda a fait savoir que le coureur espagnol ne serait pas en Australie, pour éviter le risque d'un "syndrome du second impact".
Selon la Mayo Clinic, le syndrome susmentionné consiste en un risque de décès si l'on « subit une deuxième commotion cérébrale avant que les signes et symptômes de la commotion précédente ne soient résolus ».

Dennis, en plus d'avoir nié qu'Alonso abbia a subi une commotion cérébrale, a annoncé la semaine dernière que l'Oviedo de 33 ans était désormais "en parfaite forme".
« Il n'y a pas de traumatisme crânien, rien. Fernando a eu des symptômes dès la première étape, mais ensuite rien n'a été détecté", a insisté le patron. McLaren.

Ce dont on peut en réalité « accuser » l'équipe anglo-japonaise, c'est d'avoir traité de la pire des manières les communications concernant l'accident.
"Ils ont géré la situation de manière terriblement catastrophique", a-t-il admis. Oskari Saari, critique de la télévision finlandaise MTV3, "ce qui est étrange étant donné qu'il s'agit d'une équipe expérimentée dotée d'excellentes compétences en communication".

Saari a également révélé qu'au cours des derniers jours, le médecin de McLaren Aki Hintsa il s'est rendu en Espagne, « pour participer à la décision » concernant la récupération de Alonso.

« Il y a toujours une avalanche de rumeurs in F1, mais il n’y a pas eu de choc électrique ou quoi que ce soit du genre. C'est un traumatisme crânien. Le risque que Alonso n'est pas présent en Malaisie est faible, mais je suis encore un peu sceptique à ce sujet », a conclu l'expert finlandais.

Nina Stefanelli