Luca di Montezemolo : « Ce sera une année importante pour Ferrari »

Photo – Les débuts de la F2008 à Fiorano
« Meilleurs vœux à tous – a commencé le président de Ferrari, Luca di Montezemolo – ce sera une année importante pour tout le monde, personnellement avant tout je l'espère, mais aussi une année importante pour Ferrari, car comme nous l'avons dit et vu dans les premiers tours de cette nouvelle monoplace, la réglementation en vigueur depuis cette année rend vraiment les voitures différentes. Personnellement, je considère le changement dans ce sport comme positif, car je suis impliqué dans la Formule 30 depuis 1 ans et la beauté de ce sport est la recherche continue d'innovation. Le pilote comptera certainement plus, et nous avons deux pilotes plus un, à savoir Michael, qui a fait des essais avec cette voiture cet hiver et qui pourra nous apporter tout son soutien cette année aussi, surtout compte tenu de son expérience de pilotage. monoplaces sans antipatinage.

On peut compter sur deux coureurs très forts. L'objectif est de gagner à nouveau mais c'est vraiment difficile, et je ne dis pas ça par chance. D'abord parce qu'il y a des changements réglementaires importants (antipatinage, durée de la boîte de vitesses pour quatre courses, adoption de l'unité de contrôle McLaren, mode de qualification renouvelé) et avec eux beaucoup de choses sont remises en jeu, deuxièmement parce que nous Nous avons des concurrents très forts qui représentent les plus grands constructeurs automobiles du monde et c'est une grande différence par rapport à la Formule 1 du dernier millénaire. Il y aura une concurrence très, très forte, ce qui rendra le début de saison particulièrement excitant, tandis que la troisième raison est qu'il s'agit d'un championnat dans lequel tout le monde courra pour battre Ferrari. Ferrari a remporté 7 titres au cours des neuf dernières années, le prochain objectif est bien sûr d'en remporter 8 sur 10 mais cela signifie faire un gros effort sur : les fournisseurs, la simulation, l'équipe et les détails. Cette année, l'équipe franchit alors la dernière étape du renouveau, partagée avec Todt déjà fin 2006. En 2006, il y a eu en effet le premier changement qui a d'abord rempli la nouvelle saison d'inconnues, représentée également par le fait de Never have Michael Behind à nouveau la roue. Mais à la fin de l'année, nous avons remporté les deux titres, démontrant que tout a bien fonctionné dès le début. Déjà pendant le congé sabbatique de Ross, nous avions mis sur la piste des jeunes et compétents avec, à partir de cette année, Stefano Domenicali assumant le rôle de responsable de la gestion sportive, soutenu par trois acteurs clés, Aldo Costa, Mario Almondo et Gilles Simon. Cette deuxième étape conduit à définir l'équipe pour les prochaines années sans aucun traumatisme, afin de rendre hommage à ceux qui ont su gérer notre équipe dans des moments difficiles. De ce point de vue, notre chef d'équipe sera Luca Baldisserri qui sera également soutenu par un grand groupe de techniciens dédiés à la simulation, en plus du fait que toute l'équipe pourra compter sur la précieuse collaboration de Rory Byrne et l'expérience de Marco Fainello. Pour cela je remercie Jean Todt, à qui je n'avais donné qu'un seul objectif visant la stabilité dynamique de notre équipe, laisser des personnes au sommet capables de prendre leur place. Au début de la saison, je veux aussi ajouter que nous tenons pour acquis que c'est une année sans poisons, et à cet égard, je dois rendre hommage à la Fédération qui, si cette année nous avons réussi à empêcher la Formule 1 de perdre La crédibilité vient certainement du fait que la Fédération a également pris des décisions très rapidement et correctement.

Fiorano aujourd'hui est une piste humide, et il est important de rouler dans ces conditions sans antipatinage, ici à Fiorano il y a une Ferrari consciente de sa force et aussi des grandes difficultés, mais comme toujours nous sommes sur la ligne des quelques proclamations et beaucoup de travail, dans le sens où nous pensons qu'il est utile de ne pas trop en dire sur ce que nous allons faire, préférant aller sur la piste, travailler et pousser au maximum. Concernant son avenir immédiat, le Président a déclaré : « J'espère être beaucoup plus présent d'ici deux mois et demi, car je terminerai mon « service militaire ». L'usine s'agrandit, nous avons une nouvelle usine d'assemblage de voitures et de jeunes ingénieurs qui suivront un programme de 3 mois au cours duquel ils travailleront comme ouvriers d'usine, tandis que la Formula Man reste un grand défi pour Ferrari. Nous avons clôturé une année record au niveau économique et nous travaillons en sachant que le monde offre de grandes opportunités pour Ferrari, tandis que nous devons surveiller ce qui se passe au niveau financier, considérant que l'exclusivité, notre point fort, est très enrichissante. En course, nous sommes destinés à gagner et nous allons tout donner. Il y a un programme intense, l'équipe est concentrée et motivée. Raikkonen connaît désormais les hommes et l'équipe, tandis que Massa a démontré lors de la dernière course qu'il sait gagner mais aussi penser à l'équipe. L'équipe est en fait notre engagement numéro 1, car la force de Ferrari doit rester l'équipe.

« Qu’avez-vous été contraint de déléguer ces dernières années et qu’allez-vous reprendre ? – a demandé un journaliste – « Ces dernières années, Todt m'a contacté au téléphone au moins une fois par jour ; Lui et Felisa savaient très bien gérer les activités, partageant avec moi les choix à moyen et long terme. Ce sera différent de pouvoir être à nouveau dans votre bureau de Maranello, physiquement présent car je suis convaincu que le développement de l'entreprise est encore très fort et doit s'exprimer, notamment en dehors du monde européen et nord-américain, qu'elle a représenté jusqu'à aujourd'hui, la grande majorité de la présence de Ferrari à l'international. Aujourd'hui, si vous êtes à Macao ou à Abu Dhabi, vous verrez de nouveaux magasins qui viennent d'ouvrir, qui seront bientôt suivis par de nouveaux modèles de voitures, en plus du fait que je souhaite me concentrer sur l'internationalisation et pas seulement au niveau automobile. Le parc que nous créons en est un exemple, et l'espace Internet deviendra également très important sur le plan commercial. En effet, nous envisageons de créer une boutique Internet mondiale, en plus de la possibilité de simulation web à Fiorano et également de réaliser virtuellement une visite de l'usine de Maranello.

Jean Todt, PDG de Ferrari, a enfin ajouté sur le rôle de Domenicali : « Depuis octobre 2006, je suis devenu directeur général de l'entreprise et, par intérim, j'étais directeur de la gestion sportive, donc pour une période de temps déterminée. Domenicali est intelligent, intelligent et possède une vaste expérience de l'administration, du personnel et des courses. Il n'a aucune expérience technique, mais son rôle ne l'exige pas, nous l'avons préparé de manière appropriée pour cela."

Parlant des fans, le président a ajouté : « J'ai passé 3 jours à New York, où il y avait de nombreux fans italiens et espagnols de Ferrari qui m'ont arrêté dans la rue. Le raisonnement 8 sur 10 est celui que nous faisions en 2000 : les pieds sur terre, le travail acharné. Les supporters sont ce qu'il y a de mieux dans notre travail et ils ont été proches de nous dans les moments difficiles. Je tiens à réitérer qu'il y a une grande humilité entre nous, nous ne pensons certainement pas que nous gagnerons facilement."

Ferrari