Lotus E21 : marche sur le nez et double DRS passif

La Lotus E21 a été dévoilée aujourd'hui à Enstone. La nouvelle voiture de Kimi Raikkonen et Romain Grosjean sera équipée du double DRS passif testé l'an dernier.

Lotus a essayé cette solution innovante pour la première fois lors des essais libres du GP d'Allemagne, mais après d'autres tests, ils n'ont pas pu l'introduire en course.

Cette année, les systèmes basés sur l'ouverture de trous dans les cloisons des ailes arrière lorsque le DRS est ouvert sont interdits, mais les versions passives, qui s'activent uniquement lorsque la voiture atteint une certaine vitesse pour faire caler l'aileron arrière, sont toujours autorisées.

Le système n'était pas présent lors de la présentation mais le directeur technique James Allison s'est dit confiant de pouvoir l'utiliser déjà lors des tests de pré-saison. "Nous continuons à travailler dans ce domaine et grâce au caractère passif de notre système, cela n'est pas interdit par les nouvelles règles", a expliqué Allison.

"Ce n'est pas quelque chose qui peut transformer la voiture, mais cela peut ajouter des performances dans le cadre de la conception globale", a-t-il ajouté.

L'étape reste
Allison a confirmé que l'équipe n'avait pas l'intention d'utiliser le panneau autorisé par la FIA pour cacher la marche sur le nez, considérée comme inesthétique par la majorité des fans.

« Il existe une nouvelle règle qui nous permet d'insérer un panneau esthétique sur la surface supérieure du nez pour éviter l'effet canard observé en 2012. Cependant, ce panneau ajoute quelques grammes de poids donc il est susceptible d'être vu sur la voiture. seulement si une équipe est capable d'en tirer un bénéfice en termes de performance".