Les bulletins du Grand Prix de Monaco

NICO ROSBERG8

"J'ai eu beaucoup de chance aujourd'hui." Certainement chanceux. Et cela est également nécessaire pour remporter le grand prix. Nico, qui les avait largement pris à son équipier tout le week-end sur la piste locale, a remporté une victoire inattendue qui s'est concrétisée comme par magie à douze tours de l'arrivée. Eh bien oui, car tout au long de la course, l'Allemand a dû se défendre de Vettel qui le poursuivait tour après tour, et ne voyait que l'arrière de sa voiture sœur de loin. Cependant, lorsque la voiture de sécurité entre en jeu, il se retrouve inexplicablement à la première place, dans un rêve. De plus, il reste moins de dix tours avant la fin de la course, et la piste en question s'appelle Monte Carlo, où même le champion du monde en titre ne parvient pas à dépasser. Trois victoires au cours des trois dernières années : sommes-nous en train d'écrire l'histoire ?

SÉBASTIEN VETTEL 8.5

Une fois de plus, c'est lui qui maintient le cheval de Ferrari en hauteur tout au long du week-end. Partout où vous avez besoin de vous qualifier en deuxième ligne pour faire une course fluide, il est là. Partout où il faut exploiter une erreur stratégique de l'adversaire, il y parvient. Il a traqué son compatriote au volant de la Mercedes pendant toute la course, tentant de le dépasser dans l'unique stand mais avec de mauvais résultats. Cependant, il reste attaché aux échappements, et lorsque Hamilton sort de la voie des stands après le fameux arrêt au stand, il n'est que légèrement devant lui. Les huit derniers tours sont de la pure passion. La défense, tout sauf difficile, parmi les murs étroits de la principauté, ardue à chaque tournant. Au final, il décroche une deuxième place décidément inattendue.

LEWIS HAMILTON9

Dominateur incontesté du week-end, des qualifications jusqu'à une bonne partie de la course. On le retrouve seulement relégué à la troisième place. La course de Lewis est une évasion lente mais inexorable, qui l'amène dans les vingt derniers tours à accumuler une vingtaine de secondes d'avance sur son rival Nico Rosberg. Puis au moment du Safety Car l’obscurité, l’esprit se trouble et la clarté disparaît. Il déclare qu'il a fait confiance à la Team, mais un "vous êtes sûrs les gars ?" en plus, ça aurait certainement sauvé le "les gars, qu'est-ce qui se passe ?" une fois qu'il a réalisé le désordre. Ok, loin de lui reprocher l'omelette, mais... un proverbe dit, faire confiance c'est bien...

DANIIL KVYAT 7.5

Sur une Redbull extraordinairement en forme - une question de piste - le jeune et talentueux Russe parvient à très bien se qualifier samedi, en cinquième position, et après quelques mètres dimanche, il écarte Ricciardo, avec un départ en fusée. Dès le premier tour, c'est une course continue de kilomètres pour essayer de s'éloigner de son coéquipier et de Raikkonen. Après l'entrée de la voiture de sécurité, il a dû céder la place à son coéquipier en pneus supertendres, pour ensuite reprendre la position dans le dernier tour grâce à un ordre de l'équipe.

DANIEL RICCIARDO7

Bonne quatrième position lors des qualifications pour l'Australien samedi. Dimanche, son équipier souffre pas mal : au départ, il se fait moquer et se fait traquer jusqu'à l'arrêt au stand de Raikkonen. Au trente-huitième tour, en effet, lors de l'arrêt au stand, il perd la position en faveur du pilote Ferrari, mais il démontre qu'il a un meilleur rythme, et ayant un grand écart derrière lui, au moment de l'accident de Verstappen, il décide de monter des pneus supertendres pour tenter de faire faillite dans les derniers tours. Attaquant Raikkonen, il le dépasse, l'envoyant presque dans le mur dans une manœuvre à la limite de la régularité, puis dépasse également Kvyat et suit le duo Vettel Hamilton en espérant quelques erreurs. Finalement, l'équipe lui demande de redonner la place à Kvyat, et il obéit n'ayant pas réussi à dépasser la Mercedes de Hamilton.

KIMI RAIKKÔNEN 6

Assez maigre cette fois pour le Finlandais de Ferrari. La sixième place aux qualifications ne suffit pas. Avoir dépassé Ricciardo au pitstop ne suffit pas. Ferrari attend beaucoup plus de lui. C'est bien que Monaco ne soit pas marqué par les dépassements, mais Kimi semble subir les événements qui lui arrivent. De plus, il perd finalement dans une bataille personnelle avec les Redbulls et est contraint de se contenter de la sixième place.

SERGIO PÉREZ 7.5

Force India se retrouve en Principauté, émulant Red Bull, et Sergio Perez parvient à amener la voiture à une septième place très honorable (très honorable au vu des précédentes). La course du Mexicain est plutôt solitaire, puisque les voitures qui le précèdent parviennent immédiatement à prendre un large écart, et lui-même parvient à prendre ses distances avec celles qui le suivent. Les 78 tours sont un défi contre lui-même et contre la montre. Au final, après la Safety Car, il se retrouve sur la piste avec des pneus supertendres et pourrait même attaquer la Ferrari de Raikkonen, mais la piste n'est pas vraiment propice aux dépassements faciles. Dans l’ensemble, c’est une belle course.

BOUTON JENSON 8

Parti de la dixième position sur la grille, l'Anglais a accompli l'exploit que tout le monde chez McLaren attendait. Les premiers points de la saison. Au départ, il perdit immédiatement une position sur Hülkenberg, qu'il récupéra rapidement peu de temps après. Dès lors, c'est une course avec des tours de qualification constants. Après avoir dépassé Maldonado, Jenson continue sa course, qui le mène à la huitième place grâce au premier problème de Verstappen aux stands. La course se termine ainsi sans trop d'émotions au final. Ce sera une grande fête ce soir dans l’hospitalité McLaren.

FELIPE NASR7.5

Depuis la quatorzième place sur la grille de départ, Felipe réalise un miracle sportif en amenant sa Sauber dans les points. Il a bien sûr profité des nombreux abandons qui l'attendaient, mais cela reste néanmoins une belle course et un bon résultat pour une équipe qui n'avait certainement pas brillé lors des dernières courses. Il gagne deux positions au départ, puis se lance à la poursuite des deux McLaren. Avec Alonso et Verstappen absents, il a réussi à grimper confortablement dans les points, terminant neuvième.

CARLOS SAINZ JR. 6.5

En parlant de miracles sportifs, voici un autre pilote qui ne fait pas rire. Partir de la voie des stands et terminer à la dixième place à Monaco n’est pas une mince affaire. Avec une stratégie différente et avec un long passage en pneus tendres, Tororosso parvient à rendre la course de l'Espagnol variable, lui offrant une bonne fenêtre d'opportunité pour très bien faire. Il en profite et parvient à ramener son joli petit point. Autre histoire, la légèreté du samedi qui lui a coûté le départ depuis la voie des stands. Une naïveté qui ne devrait se répéter sous aucun prétexte.

NICO HULKENBERG 6

La deuxième Force India à franchir la ligne d'arrivée a certainement eu moins de chance que la première. Parti du groupe, en onzième position, Nico a été éliminé par Alonso après quelques virages. Contraint de rentrer aux stands, perdant beaucoup de temps dans le tour retour et remplaçant l'aileron, il a dû inventer quelque chose de différent pour récupérer. Il remonte lentement jusqu'à la onzième place, où il se referme ensuite, juste en dehors des points.

ROMAIN GROSJEAN6

Parti d'une pénalité déjà sur les épaules, quinzième, il est resté pendant une bonne partie de la course derrière Nasr, récupérant des positions en fonction de celui qui abandonnait devant. Il se défend bien dès la reprise de l'attaquant Verstappen, évitant de se laisser berner par le Néerlandais comme Sainz et Bottas. Cependant, la malchance ne l'abandonne pas complètement, alors Max décide de heurter son pneu arrière droit - un miracle qui a résisté - l'envoyant en tête-à-queue devant Santa Devota. Le Français revient en piste en douzième position et à partir de là, il n'y a plus grand chose à faire d'autre que d'amener la voiture jusqu'à la ligne d'arrivée.

MARCUS ERICSSON 5.5

"Course décevante", a déclaré le Suédois aux journalistes. Un bon rythme par moments mais le résultat n'est certainement pas satisfaisant. Parti de la dix-septième position, on ne pouvait pas espérer grand-chose, même si la comparaison avec son équipier ne lui garantissait pas un dépassement après 78 tours.

VALTERI BOTTAS 4

Quelle déception. Nous ne nous attendions vraiment pas à une performance aussi négative de la part du Williams Finn. Étonnamment, Sabato a été immédiatement exclu de la Q1, obtenant la dix-septième place puis partant seizième. En course, on ne le voit jamais, et quand vient le temps de se défendre, il parvient même à se faire dépasser par Verstappen tout en cédant la place à Vettel. Il termine la course en quatorzième position. Une course à oublier, dans un week-end à effacer des annales Williams.

FELIPE MASSA 5

Un autre point sensible du week-end Williams. Même le Brésilien n'a pas très bien réussi les qualifications, n'obtenant que la quatorzième place. Dans le premier tour de course, il a eu une crevaison qui l'a obligé à rentrer au stand et également à changer le nez, perdant ainsi beaucoup de temps. De retour sur la piste il ne peut pas faire grand chose à part rester devant les deux Manoirs... du moins ça.

ROBERTO MEHRI 6 & WILL STEVENS 6

Ils échangent leurs positions entre les qualifications et la course, mais, fait marquant, ils ne percutent aucun mur pendant 78 tours ! Belle course pour le Manoir. Au classement des pilotes, ils devancent tous deux Maldonado.

MAX VERSTAPPEN5

Malheureusement, nous ne pouvons pas lui donner la note de passage en raison du grave accident du 65e tour, qui a mis en danger la course, ainsi que la sécurité de Grosjean. Pour le reste sa course est un spectacle. Dans les premiers tours, Maldonado passe à l'extérieur de Santa Devota dans un dépassement passionnant. Il est astucieux pour profiter des drapeaux bleus pour Vettel, et en le poursuivant, il parvient à dépasser Sainz et Bottas alors qu'ils laissaient la voie à l'Allemand. Arrivé derrière le Français, il commet cependant une grave erreur au freinage. En plus de son abandon, cela lui coûtera également cinq places sur la grille du prochain GP du Canada.

FERNANDO ALONSO6

On vous fait confiance. Bloqué en qualifications et bloqué en course alors qu'il était à la limite de la zone des points. Trouvez un exorciste pour cette voiture.

PASTOR MALDONADO SV

Cinq abandons sur six courses. Quelle blague!

LE PAJELLE (le meilleur et le pire du week-end)

LES GARÇONS DE LA GRILLE : Dans la calme sobriété du week-end de la principauté, se met en scène l'acte d'un opéra appelé hypocrisie : pour l'égalité des sexes, cette fois, ce sont des garçons qui marquent les terrains à la place des modèles habituels. Le bon endroit pour montrer à tous cet élan en faveur de l’égalité femmes-hommes. Le bon Jackie Stewart se charge de le diffuser aux micros de la RAI : "comment ça va Jackie, tu es toujours content d'être ici sur la grille ?" "Oui mais je voulais des filles !"

MAZZONI ET LES DONNÉES TECHNIQUES : Gianfranco veut toujours nous régaler avec de bonnes et solides analyses techniques, et ainsi de suite avec les 4000 changements de vitesses par tour... rien que des crampes aux doigts, mauvais pilotes (PS : les changements de vitesses sont d'environ 90 par tour).

QUE SE PASSE-T-IL LES GARS ? : "Chantez-moi, ô Diva, du conducteur de Hamilton/la colère fatale qui a causé d'innombrables morts/morts au Muretto, beaucoup avant l'heure du licenciement/les âmes généreuses et écrasantes des ingénieurs." Hormis ce léger réajustement, qu'ont-ils fumé ou bu au mur Mercedes cet après-midi ? Ou fumé et bu, parce que la merde est puissante. Des stratèges allemands Mercedes du calibre des français à Waterloo. La dernière équipe radio de Hamilton vaut mille mots : « Ne me parle pas ! ».

Matteo Bramati.