Les bulletins du Grand Prix d'Abu Dhabi

NICO ROSBERG10

Troisième pole et victoire d'affilée, et sixième pole position consécutive, obtenue entre autres grâce à un tour époustouflant. Nico est décisif au départ, et prend immédiatement un bon départ, mettant un bon écart de sécurité entre lui et Hamilton. Il gère bien l'avantage qu'il accumule progressivement, et étant en tête, il a le droit de décider quand s'arrêter, toujours un tour avant son rival. Il opte pour une stratégie standard et le choix s'avère payant puisqu'au final il parvient à très bien contenir la remontée de son équipier avec des pneus plus frais. Il clôture la saison de la meilleure des manières et peut dormir tranquillement cet hiver, prêt à rentrer à Melbourne plus rechargé que jamais.

LEWIS HAMILTON9

Il suit son équipier à courte distance depuis le départ jusqu'au moment du deuxième stand, où, en bon vainqueur, il essaie de faire quelque chose pour remporter la première place. Il essaie de prolonger au maximum le deuxième relais en softs, mais son équipier derrière continue de grignoter seconde après seconde. Il revient à quinze tours de la fin de la course mais l'équipe le met inexplicablement en pneus tendres au lieu de supertendres, éteignant ainsi toute possibilité de retour. Voulaient-ils le faire taire et éviter les incidents diplomatiques ?

KIMI RAIKKÔNEN 8

Ferrari appelle et Kimi répond enfin. Pour une fois, il remplace Sebastian Vettel comme poursuivant désigné de Mercedes. Il est dans une course à part, toujours à une dizaine de secondes des leaders. Pas de duel et pas de risque, il remporte un podium important qui lui permet de dépasser Bottas au classement des pilotes et de se classer quatrième.

SÉBASTIEN VETTEL 9

Après le désastre de samedi, qui n'était pas de sa faute mais de celui de l'équipe, vient le chef-d'œuvre de dimanche soir. Le vrai miracle se produit dès le premier relais de course. En commençant avec les pneus tendres, l'Allemand est resté sur la piste plus longtemps que ceux qui ont débuté avec les pneus plus tendres, mais même quand on aurait pu s'attendre à une dégradation importante, il a réussi à bien gérer le rythme et a pratiquement réussi à rattraper un petit groupe de pneus. quatre ou cinq pilotes dans le temps d'un stand. Revenu sur les Supertendres à quinze tours de l'arrivée, il lui a suffi de doubler facilement Ricciardo et Perez pour se hisser à la quatrième place.

SERGIO PÉREZ 9

Eh bien, bravo, encore ! Samedi après-midi, il a atteint la quatrième place sur la grille grâce à une performance superlative. Dimanche, il a mené une course respectable, contrôlant Ricciardo et, jusqu'aux derniers tours, également Sebastian Vettel. C'est vraiment un moment de grâce impressionnant pour le Mexicain qui, dans cette finale de saison, semble avoir trouvé une motivation qui parvient à le pousser au-delà de ses limites.

DANIEL RICCIARDO7

Au départ, il a perdu la place face à la Force India de Hülkenberg, mais après quelques tours seulement, avec le modeste moteur Renault, il a réussi à dépasser l'Allemand à la fin de la première des deux longues lignes droites d'Abh Dhabi. A partir de là, il continue d'attaquer et parvient à garder une courte distance avec Perez, mais sans pouvoir s'approcher suffisamment pour risquer un dépassement. Ramenez à la maison de bons points lors de cette finale de la saison.

NICO HULKENBERG 6.5

Bravo au départ pour se mettre immédiatement derrière son coéquipier et éviter de se faire prendre dans le groupe. Juste avant le stand, il a été dépassé par Ricciardo et malheureusement avec des pneus neufs, il n'a pas pu suivre le rythme de la Red Bull et a mené le petit groupe composé de lui, Kvyat et Massa plus loin. Il est resté en tête de ce groupe jusqu'au bout et a réalisé un résultat aux points, tout en voyant à nouveau son coéquipier devant...

FELIPE MASSA 6

Ce n'est pas le meilleur week-end pour le Brésilien, qui n'a pas dépassé la huitième place lors des qualifications, et au départ il a perdu deux positions et s'est retrouvé dixième. Cependant, dès le deuxième tour, il a dépassé Kvyat et Bottas et a repris la position de départ. Il suit Hülkenberg, mais dans le deuxième stand, il est dépassé par Kvyat. Dans les derniers tours arrive le bras de fer, avec le Brésilien qui dépasse le Russe au bout des deux longs coups droits. Il termine donc comme il avait commencé, huitième, loin des positions dans lesquelles on aurait pu s'attendre à le voir.

ROMAIN GROSJEAN8

Pénalisé sur la grille, il démarre en pneus tendres en dix-huitième position, et comme Vettel il décide d'effectuer un premier relais long, qui le mène jusqu'à la septième place avant de chausser à nouveau les pneus tendres et de repartir en onzième position. A environ quinze tours de la fin, après avoir gardé le rythme de Ricciardo dans la partie centrale de la course, il est revenu chausser des pneus supertendres, et dans ces derniers tours il s'est déchaîné et a dépassé Sainz et Kvyat à la dernière minute, terminant neuvième après un digne retour de ce nom.

DANIIL KVYAT 6

Une performance assez serrée pour le Russe qui n'a pas brillé du tout aujourd'hui, gagnant quelques places au départ, mais subissant le retour de Massa et Grosjean sur la fin. Coincé dans le trafic, il est incapable de trouver l'atout pour se défendre du retour de Vettel sur de longues distances. Force est de constater que cette piste n'est pas très appréciée du Russe, qui a même parfois du mal à dépasser les Saubers engagés dans une stratégie différente de la sienne.

CARLOS SAINZ JR. 5

Ce n’est pas la meilleure façon de terminer une bonne première saison. L'Espagnol y parvient avec un match qui n'est pas à la hauteur de son talent. Le Tororosso n'a pas le rythme, le pilote n'est-il pas assez rapide ? Le fait est qu'après un bon départ, Sainz ne fait que perdre et perdre des positions jusqu'à atteindre la onzième place, en dehors de la zone des points.

MAX VERSTAPPEN4

Même le Néerlandais n'exprime pas du tout son talent sur cette piste, où il commet des erreurs, crevant ses pneus et ruinant une bonne stratégie, et il commet encore des erreurs, se méritant une pénalité de cinq secondes en dépassant Button. Ici, Max n'est que l'ombre du pilote qui a convaincu tout le monde cette année. Il est peut-être un phénomène, mais il lui faut parfois encore apprendre à maîtriser son enthousiasme de dix-huit ans.

BOUTON JENSON 6

La vraie satisfaction de la journée a été de pouvoir se payer le luxe de se battre avec les deux garçons de Tororosso, le couteau entre les dents, malgré l'évidente infériorité de son véhicule. Pour le reste c'est la course habituelle pour McLaren qui vise à obtenir le meilleur résultat en exploitant les malheurs des autres. Cette fois, c'était au tour des deux Sauber et Bottas de subir l'ignominie de prendre du retard sur la Mp4 – 30.

VALTERI BOTTAS 4

Oublier. Course à oublier. L'équipe le renvoie en piste au premier stand au moment où Button arrive si bien que le Finlandais heurte la McLaren et perd une partie de son aileron avant et est obligé de revenir dans un nouveau stand. Depuis l'arrière du groupe, il se plaignait d'importants problèmes de traction qui l'empêchaient de dépasser les deux Sauber. Avec une stratégie alternative, il parvient à les dépasser, mais le résultat est une quatorzième place désastreuse.

MARCUS ERICSSON 5 & FELIPE NASR 5

Ils naviguent tous les deux toujours aux dernières positions. Ils tentent de différencier les stratégies mais avec des résultats discutables, et avec des baisses de classement notables en quelques tours. Jamais vraiment en course, Sauber et ses pilotes auront beaucoup de travail pendant la trêve hivernale.

FERNANDO ALONSO4

La beauté de finir en beauté. Si pour une fois Maldonado n’avait rien à redire sur sa retraite, c’était bien celui-là. Fernando le percute littéralement dès le premier virage et s'en sort avec seulement quelques dégâts sur l'aileron avant, le Vénézuélien étant contraint de s'arrêter. C'est pour cette raison qu'il bénéficie d'un drive-through dès les premiers tours et quitte immédiatement la course. Il ne dépasse que les deux Manors et termine doublé de deux tours.

WILL STEVENS 6 & ROBERTO MERHI 5.5

Les votes politiques habituels pour les deux pilotes Manor, qui remportent le résultat sans accident ni problème technique. Mais Merhi qui termine avec un tour de moins que son partenaire...

PASTEUR MALDONADO sv

Il a été mis KO au bout de quelques mètres par un Alonso sauvage.

Matteo Bramati.