Les bulletins du Grand Prix du Japon

LEWIS HAMILTON9.5

Il ne manque plus au Britannique que la pole pour boucler un week-end totalement parfait, sans même un défaut en piste. Quelques mètres seulement lui ont suffi pour remettre sa Mercedes à la première place et entamer dès lors une domination pas si subtile. Messieurs, inutile d'en faire le tour, les personnages qui lisent "Lewis Hamilton" commencent à être entrevus sur la boite du champion du monde 2015. Ce dimanche, Lewis a clairement indiqué qu'il n'y avait rien pour personne, même lorsqu'il part « par derrière », son objectif est toujours de gagner sans regarder personne en face.

NICO ROSBERG4

Premier set pour Hamilton, et une opportunité très gâchée pour l'aspirant champion d'Allemagne. De la pole à quelques mètres, il se retrouve quatrième derrière (un cauchemar) une Williams. Bottas lui donne du fil à retordre pendant plusieurs tours, réalisant un excellent timing dès le premier arrêt, mais Nico le rafraîchit un peu plus tard avec l'un des meilleurs dépassements de la journée à la chicane du triangle. Ayant retrouvé un rythme plus que compétitif, il rattrape Vettel et le dépasse, anticipant son stand d'un tour, revenant à la deuxième place. Mais tout cela ne suffit pas, à ce stade du championnat du monde, nous ne pouvons pas simplement essayer de limiter les dégâts.

SÉBASTIEN VETTEL 7

De retour à la normale, nous reprenons la lutte pour le podium, et peut-être pour quelque chose de plus avec Mercedes jouant le rôle de lièvres comme d'habitude. Et ici entre en jeu Vettel, qui pour Ferrari devient l'homme du podium, celui qui, après tout, sans la crevaison du spa, serait toujours devant Rosberg au championnat du monde. Sa course n'a rien de sensationnel, bien au contraire, parfois très ennuyeuse et sans réelle possibilité de se battre pour sa position. Dans le deuxième stand, il a été dépassé par Rosberg, réduisant ainsi ses chances de terminer deuxième. Mais que dire, avec deux machines qui dominent toujours, il faut aussi savoir être satisfait.

KIMI RAIKKÔNEN 6.5

Le dimanche de Kimi, il y a encore plus d'émotion, le duel avec Bottas pour la quatrième place essentiellement, mais toujours plus chargé d'adrénaline que celui de son équipier. Kimi rapporte quelques points importants et un bon résultat pour l'équipe de Maranello : troisième et quatrième, pour un temps vraiment sacro-saint, Ferrari était en tous points la deuxième force du cirque avec les deux voitures. Désormais mathématiquement hors de la lutte pour le titre, il ne lui reste plus qu'à aider Vettel et l'équipe à "rendre l'impossible possible".

VALTERI BOTTAS 6.5

Plus fort en qualifications qu'en course, Williams a réussi à terminer cinquième non sans un peu de malchance. Cependant, la course du Finlandais a été plutôt bonne et il a réussi à garder ses rivaux derrière lui le plus longtemps possible, pour ensuite succomber aux attaques de Rosberg et Raikkonen. Bien, mais peut-être qu’en Russie nous verrons quelque chose de mieux.

NICO HULKENBERG 7

L'Allemand excelle sur cette piste et avec un bon départ il se place immédiatement derrière les deux Lotus. Faisant bon usage du premier stand, il a réussi à dépasser non pas une, mais plutôt les deux voitures de l'équipe d'Enstone, atteignant la sixième position dès la première moitié de la course. Ayant un meilleur rythme que Grosjean et Maldonado, il parvient à prendre une bonne marge de sécurité et parvient à boucler la deuxième partie de la course en gérant sa position.

ROMAIN GROSJEAN 7 & PASTEUR MALDONADO 6.5

Cette fois, ce n'est pas une blague et vous n'hallucinez pas : les deux Lotus ont terminé la course, et qui plus est dans les points. Jamais un tel résultat n'était arrivé au bon moment, quand pour nourrir les mécaniciens et le staff de l'équipe, Bernie avait également ouvert les portes du Paddock Club. Les deux pilotes présents sur ce tour ont gardé la tête froide du début à la fin, essayant de ne pas faire des erreurs et essayer de garder Force India derrière autant que possible. Quelques frissons sur la fin lorsque Grosjean a voulu devancer son équipier mais aucun accident. Enfin une vraie course.

MAX VERSTAPPEN8

L'un des rares à nous procurer de vraies émotions lors de son retour par le bas. Après un bon départ, il doit composer avec Kvyat et Alonso pour la dixième place. Après avoir dépassé l'Espagnol au virage 1 avec un dépassement classique, il se place derrière son coéquipier et, à quelques tours de l'arrivée, le dépasse à la chicane triangulaire. A la fin des matchs, il termine à la neuvième place, encore une fois aux points.

CARLOS SAINZ JR. 6

C'est au tour de l'autre pilote Tororosso de prendre le relais, qui, bien qu'il soit parti plus loin que le jeune Néerlandais, a terminé la course derrière. Beaucoup de duels passionnants pour lui aussi, mais ce qui a gâché son résultat final a été une grave erreur à l'entrée de la voie des stands, où il a heurté le pilier qui sépare la voie d'entrée des stands de la piste, ruinant l'aile et perdant beaucoup de temps en la voie des stands. Pour cette raison, il se retrouve finalement traqué par Verstappen et perd son poste.

FERNANDO ALONSO6

Étant donné qu'une onzième place n'est ni un bon ni un mauvais résultat pour McLaren cette année, il aurait certainement été plus agréable de marquer au moins quelques points lors de la course à domicile. Mais non, la frustration règne en maître en ce dimanche ensoleillé et honnêtement "on a un moteur GP2 !" nous n'avons pas aimé du tout. Le six de Fernando est principalement dû à la détermination dont il a fait preuve sur la piste et au courage avec lequel il a tenté de résister à toutes les attaques qu'il a subies. Peut-être aurait-il mérité davantage s'il avait su se taire davantage. Profiter du silence

SERGIO PÉREZ 6

Sergio creve un pneu dans le premier tour et doit relancer une course en montée. Dans les derniers tours, la bataille pour la douzième place a eu lieu entre sa Force India, la Redbull de Kvyat et la Sauber d'Ericsson. C'est lui qui s'est imposé après avoir dépassé le Suédois et réussi à tenir le Russe à distance. Le résultat final est plus dû à la malchance qu’à ses inconvénients.

DANIIL KVYAT 5.5

Il s'élance depuis la voie des stands après le très grave accident de samedi, mais sur cette piste, la Red Bull n'est certainement pas la même qu'à Singapour. Il se bat avec Alonso avant l'arrêt au stand mais est incapable de le dépasser. Ce n'est qu'à la fin qu'il parvient à reprendre place sur Marcus Ericsson et à se hisser à la treizième place.

MARCUS ERICSSON 5

D'abord capable de suivre les pilotes marquant des points, il s'est battu avec Alonso et Kvyat dans la première partie de la course. Il anticipe le deuxième stand pour pouvoir gagner quelques positions mais se retrouve finalement confronté à des pneus arrière trop usés et incapables de soutenir une défense face aux adversaires les plus rapides.

DANIEL RICCIARDO4

Des haillons à la richesse ici au Japon. La petite collision avec Massa au départ lui a coûté une crevaison qui l'a obligé à rentrer lentement aux stands. Du bas, il ne peut pas faire grand-chose avec une voiture qui ne veut pas rouler. Il se rapproche même d'une Sauber après une course incolore.

BOUTON JENSON 6

Il passe par tout et par tout le monde, à gauche et à droite, en haut et en bas. Bref, un tamis. Mais là encore, avec une voiture comme celle-ci. Au moins, il a la décence de garder le silence en attendant des temps meilleurs.

FELIPE MASSA 4

Une course avec très peu d'attentes si au deuxième tour on se retrouve déjà doublé par tout le monde. Cela ne fait absolument rien.

ALEXANDER ROSSI 6 & WILL STEVENS 4

Encore une bonne course pour le premier, qui a besoin d'acquérir de l'expérience dans les meilleures séries, tandis qu'une performance pleine d'erreurs pour le second, qui fait d'abord un tête-à-queue avec la 130R puis écope d'une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands.

FELIPE NASR6

Le seul forfait ce dimanche est Felipe Nasr. A quelques tours de la fin, il a été rappelé aux stands par les ingénieurs de l'équipe en raison d'un problème non identifié. Avant son abandon, sa course avait pourtant été animée et active avec plusieurs duels dans lesquels le pilote était à la hauteur.

Matteo Bramati.