Entretien avec Kimi Räikkönen

Grâce à la collaboration de Sky Italia, nous vous proposons dans son intégralité l'interview réalisée par Carlo Vanzini avec Kimi Raikkonen, diffusée le week-end dernier sur les chaînes sportives de la chaîne satellite. Pour la première fois après être devenu Champion du Monde, le pilote Ferrari réservé et timide fait une confession complète, racontant ses états d'esprit les plus cachés, les souvenirs de sa carrière et de sa jeunesse et ses objectifs pour l'avenir. Une interview à ne pas manquer pour tous les fans du pilote finlandais... et pour ceux qui, peut-être, deviendront fans après l'avoir lu.

Qui est « Iceman le pilote » ? …et qui est « Kimi Matias Raikkonen l'homme » ?
Je suis la même personne, même si je dois dire que je suis différent lorsque je travaille que lorsque je suis à la maison, en famille ou entre amis. Ce sont des situations différentes. Il est fort probable que tout le monde change légèrement au travail plutôt que lorsqu'il se détend.

Les gens vous voient comme timide, réservé et sérieux. Mais l’équipe dit que vous plaisantez, riez et que vous êtes bavard. Pourquoi est-ce que lorsque vous faites une interview ou parlez aux gens dans le paddock, vous apparaissez comme une personne fermée et timide ?
Peut-être que je parle beaucoup quand je n'ai pas grand-chose à faire... Sérieusement, je ne sais pas. J'ai toujours été comme ça et je le serai probablement toujours. C’est comme ça que je travaille… Ça marche, donc je ne vois aucune raison de changer.

Qu'avez-vous pensé lorsque vous êtes arrivé en Formule 1, lorsque vous avez débarqué dans une écurie prestigieuse comme McLaren et lorsque vous êtes passé d'une grande écurie à une autre avec votre arrivée chez Ferrari ? Qu'est-ce que tu t'es dit ?
Je ne me souviens pas beaucoup des premiers tests et de la première expérience. Tout cela était passionnant et nouveau. Cela a été une année amusante. Bien sûr, il y a eu aussi quelques déceptions, mais elles sont inévitables face à une nouvelle expérience. Vous essayez, mais parfois vous ne savez pas exactement ce que vous devriez et ne devriez pas faire. Ce fut une saison plus que positive pour l'équipe. Je me sentais bien chez Sauber. Immédiatement après, j'ai déménagé chez McLaren, où je suis resté plusieurs années. C'était un bon moment, même si on s'attendait à de meilleurs résultats. Enfin, le passage chez Ferrari. C'était la meilleure chance que j'ai eu jusqu'à présent. J'ai gagné la première course, avec six succès en fin de saison et en championnat du monde. De plus, j’aime travailler chez Ferrari. Comme je l'ai déjà dit, c'est une ambiance sympa. Ils me laissent faire ce que je veux et nous travaillons bien ensemble. Je me sens bien chez Ferrari. C’est sans aucun doute la meilleure expérience que j’ai vécue en Formule 1. De ce point de vue, je peux profiter davantage de la Formule 1 qu’auparavant.

Qu’avez-vous pensé la première fois que vous vous êtes retrouvé seul après avoir remporté le championnat du monde ? Peut-être devant le miroir...
Je n'étais pas devant le miroir, mais j'étais très heureux car j'avais enfin réalisé ce dont j'avais toujours rêvé. C'était une sensation merveilleuse. Rien que là, vous pensez à toutes les années qu’il vous a fallu pour en arriver là. C’était un sentiment d’une intensité unique, compte tenu également de la façon dont j’ai gagné.

Qu'était la Formule 1 pour vous quand vous étiez enfant ou qu'est-ce qu'elle est aujourd'hui en tant que champion du monde ? Aimez-vous ce type de Formule 1 ?
Enfant, je regardais les Grands Prix. Tout le monde rêvait de devenir pilote, mais j’ai commencé à y penser quand j’avais 18-19 ans. C’est à cet âge que j’ai commencé à penser à exercer réellement ce métier. Avant cela, je changeais d’une seconde à l’autre en rêvant de devenir tel ou tel personnage, même issu d’autres sports. Désormais, la Formule 1 est mon métier, et c'est aussi ce que j'aime faire. Maintenant, j'en profite plus qu'avant parce que j'ai gagné. J'aime conduire et courir. Bien sûr, en Formule 1, on ne fait pas que des choses incroyables, mais cela fait partie du jeu.

Il y a ceux qui disent que vous êtes un pilote malchanceux parce que vous avez perdu deux championnats du monde. Que pensez-vous maintenant? Avez-vous déjà pensé que vous n'aviez pas de chance ?
Il y a eu des moments où la chance n’était pas de mon côté, mais il y avait aussi bien d’autres raisons. Les choses auraient pu être différentes il y a quelques années, mais au moins j'ai gagné l'année dernière. De plus, quand on perd, on apprend toujours quelque chose. Ce n'est pas la manière la plus agréable d'apprendre, mais d'un certain point de vue, ça aide. Maintenant, je suis heureux et je ne pense plus beaucoup à la chance. Si vous travaillez dur, vous obtenez ce que vous voulez.

Comment se passent vos relations avec le président Montezemolo ? Il a dit que la phrase la plus longue qu'il vous a entendu dire était : "Je suis très heureux de conduire une Ferrari."
Non, ce n'est pas vraiment le cas. Je pense qu'il y en avait des plus longs. Nous sommes en excellents termes. C'est une personne très facile à vivre. Il peut être dur lorsque cela est nécessaire, mais il est également très amical et juste envers tout le monde. Il est très gentil, comme tout le monde en Formule 1... ou plutôt chez Ferrari. Il est une bonne personne.

Pensez-vous que les gens vous aiment ?
Je ne saurais pas. Leur demander. Je m'en fiche particulièrement. Il y aura sûrement des gens qui m'aimeront... et des gens qui ne m'aimeront pas, mais je ne pense pas que tout le monde puisse forcément m'aimer, donc je fais ce que je veux et si les gens ne m'aiment pas, tant pis. Ce n'est pas mon problème.

Quels sont vos objectifs? Gagner autant de championnats du monde que Schumacher en a gagnés ? Ou devenir le pilote le plus âgé de Formule 1 ?
Je ne veux certainement pas devenir le pilote le plus âgé de Formule 1, je m'arrêterai en premier. Je veux obtenir de bons résultats et gagner autant de courses et de championnats du monde que possible. Je n’avais pas pour objectif de battre les records des autres pilotes ou de rester en Formule 1 plus longtemps que quiconque. Je le ferai tant que c'est une bonne expérience... et j'aimerai ça. Le jour où je ne m'amuserai plus, j'arrêterai.

Étiez-vous sérieux dès votre enfance lorsque vous couriez en karting ?
OMS? JE? J'étais enfant, donc tout était plus amusant. Ce n'était pas si grave que ça. En Formule 1, nous prenons les choses très au sérieux. Ce sont des situations différentes. Ensuite, c'était un jeu et c'était beaucoup plus amusant.

La chose la plus folle que vous ayez faite étant enfant ? … Peut-être avec ton père qui crie : « Assez Kimi… viens ici ! »…
Je ne saurais pas. Il y en a eu plusieurs. J'ai fait trop de choses pour m'en souvenir d'une en particulier...

Quel genre d'enfant étiez-vous ?
J'étais assez sauvage, je faisais toujours ce que je n'étais pas censé faire. Ça a toujours été comme ça.

Y a-t-il une chose que vous ne referiez plus ? Quelque chose de fou…
Non, pas pour l’instant.

Souhaitez-vous une grande famille?
Je ne sais pas. Je veux avoir des enfants, mais pas maintenant parce que je suis trop occupée… Quand on a des enfants, c'est aussi agréable de pouvoir les voir. Il faudra attendre quelques années.

Pensez-vous que vous pouvez être un bon père ?
Je ne saurais pas. Nous verrons... Je pense que je peux le gérer.

N'y aviez-vous jamais pensé ? Pensez-vous que vous êtes « cool » ?
Je suis qui je suis… et je suis content de moi. C'est tout.

Et es-tu toujours toi-même ?
Oui'. Je ne vois pas pourquoi nous devons changer. Si vous essayez d’être ce que vous n’êtes pas, la vie n’est plus amusante et agréable.

Sky Italia