Horner : les échappements Red Bull sont surestimés par leurs rivaux

Christian Horner a mis en garde ses rivaux Red Bull que la conception du échappements du RB6 cela n’apporte pas tous les avantages supposés. Il y a un peu moins de deux semaines, à Valence, Ferrari, Mercedes et Renault ont installé les nouveaux pots d'échappement inférieurs sur leurs voitures, et ce week-end à Silverstone McLaren apportera également une série de nouvelles mises à jour et parmi lesquelles il y a l'idée introduite par Adrian Newey sur Rouge Taureau.

Certains ingénieurs estiment un gain d'au moins une demi-seconde par tour, mais le patron de Red Bull, Chris Horner, a minimisé ces prédictions.

"Nos concurrents surestiment les avantages des nouveaux pots d'échappement", a-t-il déclaré au journal allemand Auto Motor und Sport.

"Le gain est de l'ordre de deux ou trois dixièmes", ajoute le Britannique.

Sebastian Vettel pense la même chose.

« Oui, cela nous apporte certains avantages, mais seulement si cela est combiné à l'ensemble du package et que cela inclut notre suspension arrière. Et cela ne peut pas être copié pendant la saison », a-t-il expliqué.

Dans son blog sur le site français Auto Plus, le commentateur Jean-Louis Moncet rapporte qu'en plus des nouveaux échappements, les mises à jour que McLaren apportera à Silverstone incluent un nouveau système de refroidissement, une nouvelle suspension et des amortisseurs.

De son côté, Ferrari estime que le circuit rapide de Silverstone ne conviendra pas bien aux caractéristiques de la F10, même si la nouvelle section de l'Arena comprend des virages en épingle à cheveux à basse vitesse.

"La piste ressemble beaucoup à celle d'avant, avec beaucoup de virages rapides qui ne favorisent pas nos caractéristiques", a déclaré Fernando Alonso.

André Cotta