Horner défend Vettel dans la controverse avec Karthikeyan

Christian Horner a défendu Sebastian Vettel dans la controverse avec Narain Karthikeyan. L'Allemand, impliqué dans un accident avec le pilote indien HRT lors du GP de Malaisie, a perdu l'occasion de lutter pour la quatrième place après une collision avec Karthikeyan qui lui a causé une crevaison.
Vettel a ensuite montré le majeur au pilote de l'équipe espagnole et l'a traité dans des interviews de "concombre" et d'"idiot".

"Il était évident qu'il était frustré immédiatement après un abandon qui l'a empêché d'obtenir une quatrième place désormais assurée", a commenté Horner à Sky Sports. « Mais ces choses arrivent. Je pense que n’importe quel conducteur dans cette situation aurait été complètement frustré par la situation. De toute évidence, les commissaires ont tenu Narain pour responsable et ont agi en conséquence. Mais je pense que personne ne peut reprocher à Sebastian d'être un peu frustré dans cette situation."

Horner a également expliqué l'autre épisode inhabituel de la course de Sepang. Alors que l'ingénieur de course allemand avait invité le champion du monde à rentrer aux stands avec un péremptoire "arrêtez la voiture d'urgence, arrêtez la voiture maintenant, d'urgence", Vettel a ignoré l'ordre arrivant sur la ligne d'arrivée.

Beaucoup avaient émis l'hypothèse d'une décision stratégique de Red Bull : ne pas terminer la course, alors que Vettel était déjà hors des points, aurait permis à l'équipe de remplacer la boîte de vitesses sans encourir de pénalités en Chine.

« En gros, la séquence des événements était la suivante : après l'impact avec Karthikeyan, le pneu crevé a endommagé l'entrée d'air du frein arrière gauche et les températures ont augmenté. Nous étions donc très inquiets d'un tête-à-queue ou d'un accident. Nous avons donc demandé à Sebastian d'arrêter. Malheureusement, ce message ne lui est pas parvenu en raison de problèmes de radio, comme il l'a également expliqué après la course. Heureusement, dans le dernier tour, Sebastian a très peu utilisé les freins et a réussi à franchir la ligne d'arrivée. »