Haug : "Monaco sans aides électroniques est un risque pour les pilotes"

Le patron de Mercedes-Benz Motorsport Norbert Haug espère que les pilotes de Formule 1 pourront éviter les pièges du circuit monégasque le week-end prochain, compte tenu de la difficulté supplémentaire que représente cette année la suppression des aides électroniques à la conduite et de l'antipatinage : "Je J'espère que personne ne sera blessé, mais nous devons nous attendre à de nombreuses phases de course avec la voiture de sécurité sur la piste", a déclaré Haug au journal allemand Bild. "Avant l'introduction des aides électroniques, il y avait une interruption toutes les dix minutes et je suppose donc qu'avec la nouvelle interdiction, les arrêts sont plus fréquents qu'avant"

Le champion du monde 1982 Keke Rosberg soutient également cette thèse, soulignant que les voitures d'aujourd'hui sont encore plus difficiles à contrôler que lorsqu'il courait, notamment sur le circuit de Monaco : "Maintenant, il y a moins de marge pour une éventuelle erreur. À mon époque, les distances de freinage étaient plus longtemps et nous avions des pneus plus gros. Les voitures d'aujourd'hui sont plus complexes à contrôler.

(d.08)