GP de Hongrie : Ricciardo vole et gagne au Hungaroring

Deuxième victoire en carrière pour Daniel Ricciardo, auteur d'une fin sauvage avec son Red Bull, qui est consommé lors des dernières tournées du GP de Hongrie la Mercedes de Hamilton et du Ferrari par Alonso.
Une course spectaculaire pour la voiture rouge de l'Espagnol, qui nous a fait rêver pendant la majeure partie des 70 tours et qui a résisté jusqu'au bout, réussissant à offrir un podium à l'équipe et aux fans. Chapeau aussi à Hamilton, qui en plus de partir de la voie des stands a également chuté dans le premier tour et a réussi à rester en piste. Une incroyable remontée sur un circuit où les dépassements sont pratiquement impossibles.
Mais c'est précisément le tracé le plus difficile du calendrier qui nous a offert la meilleure course, avec des voitures de sécurité, des pluies inconnues, des dépassements palpitants et des retours palpitants. Plus une commande d'équipe de Mercedes ce qui est une véritable déclaration de guerre pour ses deux pilotes… Rosberg il termine furieusement derrière son coéquipier, devant Massa, Raikkonen, Vettel et Bottas.

Nouvelles - On commence par la piste mouilléeHungaroring, où la pluie s'est abattue sur la piste hongroise dans la matinée. La grille de départ est alignée, avec Magnussen devant Hamilton au départ de la voie des stands. Sur les monoplaces des deux, la carrosserie, la boîte de vitesses et pour la Mercedes également les deux moteurs électriques ainsi que le turbo ont été remplacés. Tour de reconnaissance, mais la Toro Rosso de Kvyat n'a pas de moteur et ne parvient pas à démarrer. Voitures alignées, tout est prêt : Rosberg démarre bien, gardant derrière lui Vettel que l'on voit dépasser Bottas à l'extérieur. Il en profite aussi Alonso qui dépasse d'abord Ricciardo puis l'autre Red Bull. Mais après deux virages, Vettel parvient à reprendre sa position. Massa, sixième, recule de deux places tandis que Raikkonen il parvient à gagner trois positions et à remonter à la treizième place.

Hamilton il heurte immédiatement les barrières au virage 2 avec l'avant gauche bloqué mais parvient à rester en piste et entame sa remontée depuis la vingt et unième place, mangeant huit adversaires en seulement six tours et se plaçant derrière le rouge de Raikkonen.
Après seulement huit tours, la voiture de sécurité entre en piste pour la Caterham d'Ericsson qui heurte le mur. Ils ont immédiatement couru aux stands : tout le monde est revenu sauf Rosberg, Bottas, Vettel et Alonso, qui devront attendre un tour après avoir déjà passé la ligne droite des stands. Des pneus tendres pour tout le monde tandis que les deux McLaren sont chaussées de pneus intermédiaires. Le quatuor de tête revient en piste dans le trafic et les dix premiers voient Ricciardo en tête suivi de Button, Massa, Magnussen, Rosberg, Vergne, Vettel, Alonso, Hulkenberg et Perez.
Au 11e tour également le Lotus Grosjean heurte le mur et la voiture de sécurité continue en piste. Pendant ce temps, l'arrière gauche de Rosberg commence à fumer mais l'Allemand reste absent avec ce qui s'avère n'être qu'un problème de refroidissement des freins.

Au quatorzième tour on repart : Bouton prend l'avantage, Alonso dépasse Vettel et Vergne part attaquer Rosberg qui semble en crise. Mais voilà, ça arrive Hamilton et la bataille s'intensifie. Button entre dans les stands, Ricciardo revient en premier, Massa derrière, puis Alonso Rosberg et Vergne se battent. Vettel, septième, est dans le viseur de Hamilton.
Hülkenberg il est éliminé par Perez et prend sa retraite. Au tour 23, nouvel accident et autre voiture de sécurité : Perez s'écrase violemment avant la ligne droite. Course terminée pour Force India. Ricciardo, Massa et Bottas se sont immédiatement rendus aux stands, Alonso prenant la tête de la course.
Deux heures Williams ils sont équipés de gomme intermédiaire tandis que pour tous les autres le composé choisi est le jaune.
La voiture de sécurité revient et on repart.

Au tour 33 Vieille sorcière il part en tête-à-queue dans la ligne droite, touche le mur mais parvient à conserver la voiture. Il glisse au sixième rang et Hamilton en profite. Depuis la troisième place, il se jette immédiatement sur Vergne, le dépasse et commence ainsi la course-poursuite après la Ferrari d'Alonso. Vergne rentre aux stands.
Alonso il est devant, derrière Hamilton, Ricciardo, Massa, Raikkonen, Button, Sutil, Magnussen, Bottas et Rosberg. Le leader allemand du classement général parvient enfin à dépasser les Williams. Au trente-neuvième tour Alonso il rentre aux stands et laisse la tête à Hamilton. L'Espagnol revient cinquième derrière Raikkonen. Un tour et Hamilton revient également pour un changement de pneus : Ricciardo prend ainsi la tête du groupe, tandis que la Mercedes revient derrière la Ferrari d'Alonso. Pneu tendre pour les rouges et Medium pour les britanniques. Kimi s'arrête également aux stands puis ressort entre Maldonado et Vettel : il résiste à l'attaque de Red Bull et dépasse la Lotus, prenant la septième place. C'est au tour de Massa de changer de pneus, Alonso passant ainsi deuxième derrière Ricciardo. Suivis par Hamilton, Rosberg, Bottas, Massa, Raikkonen, Vettel, Vergne et Button.

Au tour 51, une radio d'équipe désagréable arrive pour Hamilton: les Britanniques doivent passer Rosberg!
Les Britanniques font la sourde oreille et ne répondent pas... En attendant Ricciardo il commence à perdre 1 seconde par tour sur Alonso et est obligé de revenir. Là Red Bull il revient derrière les deux Mercedes tandis qu'Alonso reprend le dessus. Rosberg il s'arrête au tour 57 et revient septième derrière Raikkonen. Il y avait donc une raison pour demander à Hamilton de le laisser passer... mais il est trop tard maintenant. Hamilton il ne s'est pas écarté et Rosberg il n'a pas attaqué.
Bottas il rentre aux stands, tandis que Rosberg entame sa rentrée avec des pneus neufs : il prend le rouge de Kimi puis la Williams de Massa. Devant, Alonso essaie de conserver ses pneus et son leadership, tandis que Ricciardo cela devient de plus en plus menaçant sur Hamilton.

Finale palpitante avec Alonso retenant son souffle et Hamilton n’abandonnant pas. Ricciardo fait de même derrière Hamilton. Six tours à faire : Alonso doit tout faire pour se défendre, Hamilton il veut la plus haute marche du podium et Ricciardo il veut la tête de Mercedes.

Au tour 67 Ricciardo il parvient à prendre la deuxième position et s'en prend à Alonso. Un tour et le leadership lui appartient. Hamilton, troisième, ne lâche pas le rouge à l'approche du rouge Mercedes par Rosberg! Le combat entre les Flèches d'Argent laisse à Alonso un moment de paix... L'Espagnol résiste et se rapproche Ricciardo, qui remporte ensuite le GP de Hongrie 2014.

F1 GP Hongrie 2014 – Horaires et résultats des courses

Nina Stefanelli