GP d'Espagne – Red Bull "lance" Verstappen, Ferrari peut se consoler avec le Raikkonen "bouilli"

Montmelò avec une saveur nouvelle et surprenante après la bataille au départ entre les porte-étendards Mercedes

GP d'Espagne – Red Bull "lance" Verstappen, Ferrari peut se consoler avec le Raikkonen "bouilli"

« Maurizio, on va fêter ce doublé sur le podium ?» – l'aide naïve du présentateur – «Mais quel doublé, c'est une occasion gâchée !» fut la réponse acerbe et déçue du patron de GeS Ferrari, Maurizio Arrivabene.

Parce que sur le podium, Ferrari n'était qu'un noble soutien à la baby shower de Max, choyé comme un phénomène et détenteur du record de F1 pour avoir remporté un GP de championnat du monde à l'âge de dix-huit ans.

Un vrai champion, pour l'amour de Dieu, capable de monter dans la Red Bull vendredi et de la mener au succès quarante-huit heures plus tard, un truc légendaire, salué par la moitié du monde. Mais dans la victoire de Verstappen il y a le même romantisme d’une explication des mathématiques au lycée classique. Bref, la terrible tulipe n'a rien fait de spécial sur la piste, se limitant à parcourir la distance de course sans commettre la moindre erreur. En parlant d'émotions, les vraies, la victoire de Vettel à Monza en 2008 était quelque chose de complètement différent, mais aussi la course de Max à SPA l'année dernière, avec des dépassements en tant que véritable preneur de risque.

L'amère vérité est que Verstappen est un produit que Red Bull a décidé de mettre sur le « marché » au bon moment, un champion construit et planifié, pour lequel Milton Keynes a décidé de sacrifier n'importe quel autre pion. Pensez à Daniel Ricciardo, le funambule souriant et déterminé, le visage sympathique et attachant de la F1. Il est passé d'intouchable à deuxième pilote en l'espace d'un week-end. Le sentiment est que les stratèges de Red Bull étaient de brillants joueurs sur un échiquier bondé, avec un seul coup d'échec et mat de Ricciardo et Ferrari (qui sont tombés complètement dans le piège comme à Abu Dhabi, l'ADN ne ment jamais). Gageons que l’air de Daniel chez Red Bull va bientôt devenir très lourd. Juste pour clarifier; Red Bull a eu raison jusqu'à présent, mais avec Mercedes hors jeu et avec cette stratégie, Daniil Kvyat aurait pu gagner à Barcelone aussi, sauf que personne ne le dira jamais.

Un grand merci, pour un GP enfin spectaculaire, doit être adressé aux dioscures de Brackley, au noir et blanc qui sont de plus en plus le Yin et le Yang de la F1. Opposés et donc égaux ; après des années de dualisme, de nerfs, de tensions, il n'y avait pas d'épilogue métaphysiquement plus correct qu'un accident causé par la superficialité des deux : avec Rosberg déterminé à jouer sur l'ordinateur après quelques virages et arrogant dans la trajectoire et Hamilton qui ne pouvait probablement pas attendez de clôturer les formalités de Barcelone pour vous envoler rapidement vers quelle autre soirée VIP.

Après tout, quand nous les avons vus dans le gravier avec les mains sur leurs casques de honte, nous avons tous pensé à Sebastian Vettel. Allez Seb, c'est ton tour, c'est fait. Non, le mauvais temps arrive pour le Cavallino. Après des qualifications indécentes provoquées par une "surchauffe" des composés mal utilisés (surchauffe), Ferrari a retrouvé du rythme et du rythme en course, se confirmant comme la voiture la plus rapide en piste sans la Mercedes sous les pieds. Malheureusement, la performance ne s'est pas transformée en victoire en raison de la mauvaise traction en sortie, presque gênante, du SF16-H, incapable d'aborder le T3 avec la bonne "poussée", et un peu trop "escargot" en sortie de dernier virage.

Le mur Ferrari a donné sa propre tournure, décidant, en ce qui concerne Vettel, de "marquer" Ricciardo aux trois arrêts, tombant ainsi dans le piège de la boisson, que Camilleri dans ses romans sur Montalbano aurait intelligemment appelé "gratte-pieds", un piège parfait. Mais Vettel, malgré la stratégie, n’a pas brillé sous son propre jour. Nous n'avions jamais vu le petit Allemand aussi nerveux ; trop de cris à la radio pour un quadruple champion du monde. Sebastian doit comprendre que les autres l'attaquent et l'attaqueront toujours et il ne doit pas se déchaîner sur les manœuvres de ses adversaires - cette fois de Ricciardo qui a essayé par tous les moyens avec ballons et attitude - la nervosité et la frustration pendant une année qui promet d'être transition.

Même si Ferrari est payée même lorsqu'elle court théoriquement seule, il y a quelques points positifs pour Maranello : l'équipe est unie, cohésive, le président Marchionne semble avoir changé d'approche en utilisant la carotte et en mettant de côté (il était temps !) le bâton de les proclamations et le fouet des revendications incessantes de victoire. Et surtout le Cavallino peut et doit profiter d'un grand Kimi Raikkonen.

Le Finlandais retrouve l'expression au meilleur niveau, grâce à une monoplace enfin conçue pour ses caractéristiques de conduite. On l'a dit, il suffisait d'un front mou pour revoir le vrai Kimi et c'est comme ça : deux deuxième et une troisième places en cinq courses, une cinquième place en Chine après un retour par le bas. Trois fois sur le podium sur quatre arrivées vues et deuxième position devant Lewis Hamilton au championnat du monde. Eh oui, malgré les difficultés techniques, Ferrari se retrouve devant l'une des deux Mercedes au classement. Et le premier coureur au classement avec le costume rouge est Raikkonen. Battu, bouilli, épuisé, endormi, ivrogne incompétent qui n'a pas pu dépasser Verstappen ! Juste lui, n'en déplaise à ses détracteurs et à ceux qui à sa place verraient clair dans l'ordre : Grojsean, Gutierrez, Sainz, Rosberg, son oncle, son cousin, son meilleur ami ou lui-même.

Pour être sérieux, avec une voiture qui a calé au dernier virage, qu'aurait dû faire Räikkönen pour dépasser la Red Bull qui fuyait à la sortie de la ligne droite ? Quand on parle de vingt et un pilotes sur la grille, les données techniques sont toujours placées avant toute autre considération, avec mille discussions analytiques de la part des techniciens du secteur. Quand il s'agit de Raikkonen, il est toujours une pipe. Un pauvre qui est pourtant deuxième au classement, pour le plus grand bonheur de Ferrari. La seule joie dans un championnat du monde où la victoire échappe même lorsqu'elle est servie sur un plateau d'argent !

Antonino Rendina


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