GP de Grande-Bretagne : Alonso, pole extraordinaire à Silverstone devant Webber

Fernando Alonso a réalisé le meilleur temps du GP de Grande-Bretagne avec un chef-d'œuvre en Q3. L'Espagnol Ferrari, avec un temps de 1'51''746, a obtenu la pole position à Silverstone, après avoir risqué l'élimination en Q2 à cause d'une tempête qui a entraîné la suspension des essais pendant plus d'une heure.

Le pilote Ferrari a devancé d'un demi-dixième Mark Webber avec la Red Bull, auteur à son tour d'une splendide qualification, tandis que derrière eux se confirmait l'excellente forme de Michael Schumacher, qui a amené sa Mercedes en deuxième ligne devant un autre Red Bull de Sebastian vettel. Felipe Massa avec l'autre Ferrari est cinquième et précède les déçus du jour : Kimi Raikkonen, Pastor Maldonado et surtout Lewis Hamilton, qui a tenté de rivaliser avec le duo de tête sans y parvenir. La neuvième place de Nico Hülkenberg avec Force India clôt la Q3, à laquelle Romain Grosjean n'a pas participé, après une sortie de piste avec sa Lotus en fin de Q2.

La Q1 commence avec la pluie qui commence à tomber abondamment sur la piste de Silverstone et tous les pilotes se rendent sur l'asphalte avec des pneus intermédiaires pour gagner du temps avant que la piste ne soit inondée. La direction de course informe que le DRS est désactivé pour des raisons de sécurité. Le départ est effréné, avec une entrée de Paul Di Resta sur l'herbe et un contact quasi fratricide entre Raikkonen et Grosjean. Les leaders se succèdent en tête, mais la piste semble cependant s'améliorer tour après tour, car les voitures se chargent de la sécher : à six minutes de la fin les Sauber prennent la piste avec les pneus tendres secs. , mais c'est un faux espoir et Kobayashi récupère immédiatement les intermédiaires. Le climat est changeant et en effet au bout de trois minutes la pluie recommence à tomber. Dans ces conditions, ceux qui font pire sont les McLaren, Button risquant l'élimination étant 18ème tandis que Hamilton à son tour est 14ème et ne peut pas être considéré comme calme : ainsi, en finale, il monte une nouvelle série d'Intermédiaires. Si le pilote noir maintient sa position, Button n'a pas de chance : juste sur la ligne d'arrivée, la Marussia de Timo Glock part en tête-à-queue, le porte-étendard McLaren arrive avec de bons temps partiels mais est obligé de ralentir avec les drapeaux jaunes. Le favori local est l'excellent premier éliminé : la Q1 est dominée par Sebastian Vettel qui tourne en 1'46''279 et précède Nico Hulkenberg et Pastor Maldonado. Outre Button, qui a terminé 1"7 derrière Vettel, Vitaly Petrov et Heikki Kovalainen de Caterham, Timo Glock de Marussia, les deux HRT de Pedro De La Rosa et Narain Karthikeyan et l'autre Marussia de Charles Pic ont été éliminés, mais il est pas dans les 107% et donc sa présence sur la grille demain sera à la discrétion des commissaires.

La Q2 démarre de la même manière que la Q1, avec une file d'attente mi-août à la sortie de la voie des stands. Alonso et Massa risquent les intermédiaires mais la pluie tombe et les Ferrari ont chaussé les pneus pluie extrême Full-Wet immédiatement après un tour. Les conditions sont difficiles, les voitures soulèvent des nuages ​​d'eau sur une piste revenue à la situation d'hier. Et de fait, ce sont Vergne et Schumacher qui en ont fait les frais, qui ont fini par partir en tête-à-queue à l'entrée de la courbe de Maggotts. Mais Schumi est incapable de rester sur la route, comme Alonso qui demande haut et fort qu'on brandisse le drapeau rouge : Hamilton est lui aussi proche d'avoir un accident avec Perez, et Massa finit par faire un tête-à-queue, risquant de percuter Alonso qui passait par là. Finalement il a été décidé d'arrêter les qualifications à 6''19'' de la fin de la Q2 : la bonne décision même si elle était tardive et surtout pénalisante pour Ferrari qui a payé la décision de sortir avec les Intermédiaires. Le classement voit actuellement Perez en tête, suivi de Hamilton et Rosberg : ceux qui risquent d'être éliminés sont Grosjean, Schumacher, Massa, Alonso et Maldonado. L'Espagnol Ferrari est obligé de changer de casque, mais les prévisions ne sont pas bonnes : le mauvais temps durera au moins 50 minutes, selon les prévisions. Pendant ce temps, la voiture de sécurité circule sur la piste, tandis que le public anglais applaudit et applaudit de manière très sportive comme dans un stade de football : il y a 80 16,07 supporters dans les tribunes, bondés malgré un temps vraiment maussade. Finalement, la pluie s'est arrêtée et à XNUMXhXNUMX, heure italienne, la voie des stands a rouvert : nous repartons, avec Maldonado en tête de la file de pilotes qui prennent la piste. Tout le monde a des Rains, sauf Raikkonen qui monte des Intermédiaires, comme Kobayashi.

Silverstone est de toute façon inondé, les voitures ont du mal à contrôler dès qu'on appuie sur l'accélérateur : Grosjean peine à maintenir sa Lotus sur l'asphalte, tandis que Kobayashi dépasse les Full Wets. Grosjean réalise malgré tout le meilleur temps, suivi d'Alonso qui est à trois centièmes de lui. Rosberg se retrouve sur l'herbe, tandis que Schumi prend la tête, immédiatement dépassé par Webber. Massa est troisième, maintenant le risque est Hamilton qui est dixième : l'Anglais avec un super tour de 1'54''897 prend la première place et le drapeau à damier. Alonso est 13ème, il réalise de bons temps intermédiaires mais la sortie de Grosjean dans les graviers le ralentit : l'Espagnol prend malgré tout la neuvième place mais à 1''9 de Hamilton et se qualifie pour la Q3. Outre le pilote Ferrari, Hamilton, Hulkenberg, Schumacher, Webber, Grosjean, Massa, Raikkonen, Maldonado et Vettel seront présents en Q3 ; Paul Di Resta avec Force India, Kamui Kobayashi avec Sauber, Nico Rosberg avec Mercedes, Daniel Ricciardo avec Toro Rosso, Bruno Senna avec Williams, Jean-Eric Vergne avec Toro Rosso et la Sauber de Sergio Perez sont éliminés, qui n'avaient pas besoin du tour de magie d'essayer la carte Intermédiaire pour gravir des positions.

Les émotions étaient continues et le troisième trimestre s’annonce plus électrisant que jamais. Grosjean est contraint de ne pas participer aux qualifications finales en raison de son abandon ; Maldonado choisit de rouler sur les intermédiaires, tandis que les autres restent sur le Full Wet. Le seul à risquer une crevaison, outre le Vénézuélien, est Vettel. Le geste de l'Allemand de Red Bull a été immédiatement imité par Webber et par les Ferrari. Hamilton change également d'avis et utilise les mêmes pneus que ses rivaux : la pluie s'est arrêtée et la piste semble s'assécher. Massa a réalisé la meilleure performance en 3'1''55, mais a été immédiatement battu par Schumacher et surtout par un étonnant Alonso, qui a réalisé un temps de 617'1''53. Vettel semble en difficulté avec les Intermédiaires mais s'empare de la troisième place derrière Schumi, qui monte pourtant les Rains. Massa améliore le temps d'Alonso et reprend la tête, l'Espagnol étant une seconde plus rapide. Webber remonte en deuxième position, mais le Brésilien de Cavallino se bat et reprend la première ligne. La lutte est belle : pendant que Schumi monte les intermédiaires, l'Australien de Red Bull réalise un temps de 699'1''51, c'est une guerre pour baisser les temps avec les pilotes Red Bull, avec Alonso réalisant un temps fantastique et battant Webber de 793 millièmes. La pole revient donc à l'Asturien, devant l'Australien et un Schumi renaissant qui avec les pneus neufs bat Vettel. Pour Ferrari, c'est un exploit exceptionnel, après la grande frayeur de la Q46 : c'est la 2e pole de la carrière de l'Espagnol, la 21e pour Ferrari. C'est une grande fête dans le garage Cavavllino : il ne reste plus qu'à dire que Kobayashi, Pic et Hulkenberg seront pénalisés de cinq positions et Vergne de dix sur la grille de départ de demain.

Lorena Bianchi

Voici les temps de qualification :

Pos Pilotes Temps par équipe 1. Fernando Alonso Ferrari 1m51.746s 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m51.793s + 0.047 3. Michael Schumacher Mercedes 1m52.020s + 0.274 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m52.199s + 0.453 5 Felipe Massa Ferrari 1m53.065s + 1.319 6. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m53.290s + 1.544 7. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m53.539s + 1.793 8. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m53.543s + 1.797 9. Nico Hulkenberg Force India -Mercedes 1m54.382s + 2.636 10. Romain Grosjean Lotus-Renault Q2 temps limite : 1m56.931s Écart** 11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m57.009s + 2.112 12. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m57.071s + 2.174 13. Nico Rosberg Mercedes 1m57.108s + 2.211 14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m57.132s + 2.235 15. Bruno Senna Williams-Renault 1m57.426s + 2.529 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m57.719s + 2.822 17 1. Sergio Perez Sauber-Ferrari 57.895M2.998S + 1 Q1 Limite de temps: 47.105M18S GAP * 1. Jenson Button McLaren-Mercedes 48.044M1.765S + 19 1. Caterham-Renault 49.027m2.748s + 20 1. Timo Glock Marussia-Cosworth 49.477m3.198s + 21 1. Pedro de la Rosa Hrt-Cosworth 51.618m5.339s + 22 1. Narain Karthikeyan Hrt-Cosworth 52.742m6.463s + 23 1. Ma Russie- Cosworth 53.040m6.761s + 24 1% : 54.143m7.864s