GP du Japon : Hamilton gagne, course interrompue en raison d'un grave accident de Bianchi

Lewis Hamilton remporte le GP du Japon A 7 tours de la fin, après l'intervention de la voiture de sécurité suite à un grave accident impliquant la Marussia de Jules Bianchi. La course a débuté sous la voiture de sécurité puis a été interrompue après 2 tours et a officiellement repris au dixième tour.
Au tour 42 Sutil elle sort de la piste et s'écrase contre les barrières mais, quelques minutes plus tard, alors que la grue intervient pour retirer la voiture, la Marussia de Bianchi arrive également et heurte le véhicule de dépannage. Drapeau rouge et course terminée. Bianchi est actuellement inconscient et a été transporté à l'hôpital. Rosberg, Vettel, Ricciardo, Vettel, Button, Bottas, Massa, Hulkenberg, Vergne et Perez complètent le top dix de la course.

Nouvelles - Nous partons sous la voiture de sécurité à Suzuka, sous la pluie qui, comme prévu, a déjà copieusement détrempé la piste japonaise. Les feux s'allument et l'équipe de sécurité mène le groupe : la visibilité est à la limite de l'impossible, avec Rosberg en tête devant Hamilton. Le Britannique demande par radio à son coéquipier de ne pas freiner brusquement puisqu'il ne le voit pas...
Une fois les deux tours sous voiture de sécurité effectués, le drapeau rouge est donné et les voitures regagnent la voie des stands pour s'aligner les unes derrière les autres en attendant le départ. Pour l'instant la course est suspendue et en cas de non-redépart, seule une demi-pointe sera attribuée pour cette épreuve. Après quelques minutes, la nouvelle est annoncée que la course débutera à 15.25h8.25 (XNUMXhXNUMX heure italienne).
La course reprend, toujours derrière la voiture de sécurité, mais la Ferrari d'Alonso s'arrête aussitôt. L'Espagnol abandonne après moins d'un demi-tour en raison d'un problème électronique apparent. Les pilotes continuent de rouler derrière la sécurité tandis qu'à la radio ils demandent la reprise de la course étant donné que la pluie semble s'être atténuée. Hamilton il s'adresse même directement à Charlie Whiting. Au neuvième tour, les feux s'éteignent enfin et la voiture de sécurité revient.

Au tour 10 on repart : personne n'ose encore dépasser, tandis que Button et Maldonado en profitent pour aller aux stands et passer aux intermédiaires. Les premières tentatives de dépassement sont celles de Vettel sur Magnussen et Kvyat sur Perez. Le passage aux intermédiaires porte ses fruits immédiatement, la McLaren de Button étant très rapide. Au 12e tour, la course aux stands commence également pour les autres pilotes. Les derniers à passer aux intermédiaires sont Rosberg, puis Hamilton et Bianchi au tour suivant. Le classement voit l'Allemand de Mercedes conserver la tête du groupe, suivi de Hamilton, Button, Bottas, Massa, Vettel, Ricciardo, Hulkenberg, Raikkonen et Kvyat.

Au 16ème tour masse il a d'abord été attaqué par Vettel puis au tour suivant par Ricciardo. Au tour 19, Vettel entre également de manière décisive sur Bottas et prend la quatrième place. Et Ricciardo s'inspire immédiatement à nouveau de son coéquipier, prenant également la place de Bottas. Après les vingt premiers tours Rosberg il est toujours leader suivi de Hamilton et Button, le pilote McLaren tournant aux chronos du duo Mercedes et s'étant déjà placé 14 secondes devant Vettel, puis Ricciardo, Bottas, Massa, Hulkenberg, Raikkonen et Kvyat.

Hamilton plus vite, il commence à se rapprocher de Rosberg, tandis que derrière lui, Vettel réduit également progressivement son écart sur Button, troisième. Avec le DRS activé, les dépassements sont facilités et Hamilton commence immédiatement à tenter d'attaquer son coéquipier. Au tour 24 Raikkonen il rentre aux stands mais perd du temps à cause d'un problème à l'avant droit et revient douzième. Au 28ème tour Hamilton il dépasse Rosberg et lui prend entre temps la tête Ricciardo s’approche de Vettel. L'Allemand rentre aux stands au 30e tour puis revient cinquième devant Bottas et derrière Ricciardo.
En attendant Rosberg il semble avoir des problèmes avec les pneus mais ne rentre pas aux stands. Hamilton est en avance sur son coéquipier ; puis Button, Ricciardo, Vettel, Bottas, Massa, Hulkenberg, Kvyat et Perez suivent. Button revient aux stands au 33e tour mais perd quelques secondes à cause d'un changement de volant, revenant cinquième derrière la Red Bull de Vettel.

Rosberg il a finalement été rappelé aux stands et à son retour en piste, il était troisième derrière Ricciardo, qui ne s'était pas encore arrêté. Au tour 36 Hamilton entre aux stands et Ricciardo prend la tête. L'arrêt aux stands de l'Australien a lieu au tour suivant, le pilote Red Bull revenant cinquième. Au 38e tour, Hamilton est en tête suivi de Rosberg, Vettel, Button, Ricciardo, Bottas, Hulkenberg, Kvyat, Massa et Perez.
Vieille sorcière il commet une petite erreur et le groupe en lutte pour la troisième place se retrouve avec Button et Ricciardo derrière la Red Bull du champion du monde. Pendant ce temps, la pluie commence à s'intensifier. Magnussen dans les stands est le premier à remonter le Full Wet. Au tour 42, Ricciardo parvient à dépasser Button et prend la quatrième place.
Sutil il heurte le mur avec sa Sauber. Button retourne également aux stands et passe en Full Wet. Pendant ce temps, la voiture de sécurité entre en piste. Raikkonen en a profité pour entrer dans les stands et enfiler les Full Wet, tandis que Vettel est également revenu et a conservé les intermédiaires à la place. La voiture médicale et l'ambulance se sont rassemblées dans la zone d'impact de la Sauber de Sutil, mais ce qui s'était passé n'était pas immédiatement clair. Le drapeau rouge est déployé et la course est suspendue. Quelques minutes plus tard, la course se terminait officiellement, Hamilton il termine devant Rosberg, Vettel, Ricciardo, Vettel, Button, Bottas, Massa, Hulkenberg, Vergne et Perez.

F1 GP Japon 2014 – Horaires et résultats des courses