GP d'Allemagne : Webber gagne avec domination, nouveau doublé Red Bull

Mark Webber a remporté sa première victoire en Formule 1 en dominant le Grand Prix d'Allemagne. Malgré un drive-through dû à un contact avec Barrichello au départ, l'Australien parvient à s'imposer avec autorité devant son équipier chez Red Bull, Sebastian Vettel. Troisième place pour Felipe Massa avec Ferrari tandis que Raikkonen a été contraint à l'abandon suite à une panne moteur. Quatrième place pour Rosberg avec Williams. Seulement cinquième et sixième places pour les Brawn GP de Jenson Button et Rubens Barrichello, poursuivis vers la fin par un excellent Fernando Alonso, septième avec la Renault. Kovalainen a également marqué des points avec McLaren tandis que Hamilton a terminé en dernière position après un départ houleux.

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Au départ, c'est un duel immédiat entre Webber et Barrichello qui entrent en léger contact, côte à côte, en raison de l'écart vers la droite de l'Australien. Barrichello avait toujours le dessus tandis que Hamilton réalisait un excellent départ, venant aux côtés des deux premiers mais se retrouvait large au premier virage, crevant un pneu et se retrouvant donc en queue de peloton. L'Anglais revenait ensuite en piste après une très longue pause.

Massa a également réalisé un excellent départ, se hissant à la troisième place, et Kovalainen, troisième. Le Brésilien se fait ensuite dépasser dès le deuxième tour par Button qui se lance alors à la poursuite de Kovalainen. Vettel est tombé à la sixième place, devant Raikkonen, Sutil, Rosberg, Kubica, Alonso et Heidfeld. L'Espagnol de Renault partait en tête-à-queue dans le tour de formation mais remontait sans problème.

Avec Kovalainen plus lent que ceux qui le suivaient, un véritable train de voitures fut créé. Au huitième tour, l'écart avec Barrichello était de près de 13 secondes tandis que l'écart entre Webber et le Brésilien était de 1 seconde.
Vettel a tenté d'attaquer Massa, cinquième, mais le Brésilien s'est bien défendu.

Au 12e tour, les commissaires sportifs ont pénalisé Webber d'un drive-through pour avoir provoqué la collision avec Barrichello au départ. Excellente performance de Fisichella qui, dans les premiers tours, a réussi à dépasser la BMW de Heidfeld et la Renault d'Alonso avec sa Force India.

Au 14e tour, Button a commencé la première série d'arrêts aux stands. En difficulté avec les pneus tendres, l'Anglais n'a effectué un arrêt que de 6,6 secondes. Peu de temps après, Barrichello s'arrêtait tandis que Webber purgeait sa pénalité. Au 16ème tour, c'était au tour de Kovalainen qui, passé en pneus durs, revenait en 15ème position.

Au 19e tour, c'était au tour de Webber de faire le premier arrêt, revenant en septième position, tandis que Barrichello était ralenti par Massa. Au 22e tour, Vettel s'est également arrêté pour le premier arrêt tandis que Button commençait à appuyer sur Webber, en quatrième position. Les Ferrari de Raikkonen et Massa sont toutes deux revenues au cours du 25ème tour, toujours en supertendres. Sutil, après avoir grimpé en deuxième position, s'est arrêté pour le premier arrêt au 27e tour mais en revenant sur la piste, il est entré en contact avec Raikkonen, ruinant son aileron avant. Sutil, contraint à un nouvel arrêt, chute alors en 17ème position.

Au 28e tour, Barrichello se retrouve en tête avec 2"8 d'avance sur Webber et 7"5 sur Button. Vettel est troisième devant Massa, Rosberg, Raikkonen, Kovalainen et Nakajima.

Button est revenu au 31e tour pour son deuxième arrêt, tout comme Nakajima et Barrichello au tour suivant. Un problème avec le réservoir d'essence ralentit encore davantage le Brésilien. Webber, libre de prendre la tête, a pris l'avantage sur Vettel à 34 secondes au 18e tour. Au 6e tour, Kimi Raikkonen abandonne en raison d'un problème moteur sur sa Ferrari.

Au 44e tour, Webber revient pour son deuxième arrêt, revenant sur la piste en deuxième position derrière son coéquipier. Vettel a également effectué son deuxième arrêt dans le tour suivant, revenant sur la piste en sixième position avec des pneus tendres. Massa, troisième, revient en piste après la pause en septième position, derrière Alonso qui s'arrête au tour suivant.

Barrichello et Button ont zigzagé pendant de nombreux tours dans la ligne droite pour faire chauffer les pneus, confirmant les difficultés de Brawn avec les basses températures. Après le deuxième tour d'arrêts aux stands, Webber se retrouvait en tête avec 10 secondes d'avance sur Barrichello et Button, 16 sur Vettel. Massa, cinquième, était à 22 secondes de Rosberg, Alonso, Nakajima, Heidfeld et Piquet.

Aux tours 49 et 50, Alonso a réalisé le tour le plus rapide, en 1.33.365 avec des pneus durs tandis que Barrichello s'est arrêté pour son troisième arrêt, revenant sur la piste en sixième position. Au tour suivant, c'était au tour de Button qui parvenait à repartir devant son équipier, mais en pneus tendres. Dans les derniers tours, Alonso a réduit l'écart à moins d'une seconde sur Barrichello et Button qui ont souffert de graining sur ses pneus arrière tendres.

Alonso, bien qu'il soit plus rapide, n'a pas réussi à trouver l'occasion de dépasser. Webber a ensuite remporté son premier Grand Prix en carrière devant l'autre Red Bull de Vettel et la Ferrari de Massa.

Pos Driver Team Time 1. Webber Red Bull-Renault (B) 1h36:43.310 2. Vettel Red Bull-Renault (B) + 9.252 3. Massa Ferrari (B) + 15.906 4. Rosberg Williams-Toyota (B) + 21.099 5 Bouton Brawn-Mercedes (B) + 23.609 6 24.468. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 7 24.888 8. Alonso Renault (B) + 58.692 9 1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 01.457 10 1. Glock Toyota (B) + 01.925 : 11 1. Heidfeld BMW Sauber (B) + 02.327:12 1. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 02.876:13 1. Nakajima Williams-Toyota (B) + 08.328:14 1. Piquet Renault (B) + 09.555 : 15 1. Kubica BMW Sauber (B) + 11.941:16 1. Sutil Force India-Mercedes (B) + 30.225:17 1. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 30.970:18 1. Trulli Toyota (B) + XNUMX :XNUMX XNUMX. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + XNUMX tour

Classement mondial F1 après la neuvième course :

Pilotes : Constructeurs : 1. Button 68 1. Brawn-Mercedes 112 2. Vettel 47 2. Red Bull-Renault 92.5 3. Webber 45.5 3. Toyota 34.5 4. Barrichello 44 4. Ferrari 32 5. Massa 22 5. Williams-Toyota 20.5 6. Trulli 21.5 6. McLaren-Mercedes 14 7. Rosberg 20.5 7. Renault 13 8. Glock 13 8. BMW Sauber 8 9. Alonso 13 9. Toro Rosso-Ferrari 5 10. Raikkonen 10 11. Hamilton 9 12. Heidfeld 6 13. Kovalainen 5 14. Buemi 3 15. Kubica 2 16. Bourdais 2