GP d'Australie : Vettel s'impose de manière dominante à Melbourne

Sebastian Vettel a remporté le Grand Prix d'Australie, la première course de la saison de Formule 2011 1. À Melbourne, le pilote Red Bull Racing a précédé la McLaren Mercedes de Lewis Hamilton et la Lotus Renault GP de Vitaly Petrov. Quatrième place pour la Ferrari de Fernando Alonso devant Mark Webber (Red Bull Racing), Jenson Button (McLaren) et les Sauber de Sergio Perez et Kamui Kobayashi. Massa n'est que neuvième avec l'autre Ferrari devant Buemi (Toro Rosso).

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Au départ, Vettel a pris un excellent départ même s'il n'a pas utilisé le KERS tandis que Hamilton a réussi à se défendre de l'attaque de Webber. Barrichello s'est retrouvé très large au virage 3 dans les graviers tandis qu'Alonso a pris un mauvais départ et s'est retrouvé neuvième. Petrov a pris un bon départ et s'est hissé en quatrième position tandis que Massa a bondi à la cinquième place devant Button.

Au deuxième tour, Schumacher retournait aux stands pour changer de pneus après un contact au départ tandis qu'Alonso parvenait à dépasser Kobayashi à la huitième place.

Button a immédiatement tenté d'attaquer Massa en utilisant l'aileron arrière mobile mais le Brésilien s'est défendu en utilisant le KERS.

Au neuvième tour, Webber a commencé à se plaindre de problèmes de pneus tandis qu'Alonso se rapprochait rapidement de Button et Massa. Au 12e tour, Maldonado est contraint à l'abandon. Button attaque Massa mais rate la chicane. Peu de temps après, Webber s'est arrêté pour son premier arrêt, imité par Alonso puis par Massa.

Button a ensuite été pénalisé au 15e tour avec un drive-through pour sa manœuvre sur Massa. Peu de temps après, Vettel est revenu s'arrêter pour monter des pneus tendres.

Au 17e tour, c'était au tour de Hamilton, deuxième, de s'arrêter. L'Anglais n'a pas réussi à dépasser l'Allemand de Red Bull qui, entre-temps, a continué à réaliser des tours rapides. L'écart entre les deux est donc passé à cinq secondes. Pendant ce temps, Alonso a contacté Petrov.

Au 20e tour, Button s'arrête pour son break et revient en piste en 12ème position.

Kovalainen a également abandonné au 22e tour tandis que Barrichello a dépassé Kobayashi en neuvième position avec un joli dépassement au virage 3. Au 23e tour Schumacher a abandonné après avoir passé toute la course en queue de groupe.

Au 24e tour, Barrichello a tenté de dépasser Rosberg par l'intérieur mais a heurté la Mercedes qui a pris le dessus et a fait un tête-à-queue. Les dégâts subis par la voiture ont contraint l'Allemand à l'abandon. Barrichello est revenu pour installer un nouvel aileron avant, une course gâchée pour lui aussi.

Pendant ce temps, au 25e tour, Vettel a étendu son avance sur Hamilton à plus de 7 secondes.

Peu de temps après, Button a dépassé Kobayashi au premier virage en utilisant l'aile flottante dans la ligne droite, remontant à la septième place. Pendant ce temps, Petrov contacte Webber qui opte pour un nouvel arrêt au stand, chaussant des pneus tendres alors que les premiers n'ont pas donné les résultats escomptés.

Au 28e tour, Alonso chaussait également des pneus tendres tandis que Barrichello était pénalisé d'un drive-through pour contact avec Rosberg. Vettel a prolongé son avance sur Hamilton à 9 secondes tandis que Petrov était à 21.5 secondes de la troisième place.

Au 32e tour, Massa s'est arrêté pour monter des pneus durs. Peu de temps après, Hamilton a couru large au premier virage, perdant plusieurs secondes et endommageant la surface.

Vettel est revenu au 37e tour, suivi peu après par Hamilton et Petrov.

Button est revenu pour monter des pneus durs au 38e tour. Peu de temps après, Alonso a tenté de dépasser Webber, sans succès.

Au 41e tour, Webber s'est arrêté, le troisième de la journée, pour chausser des pneus tendres. L'Australien a couru large au virage 3 lors de son tour extérieur. Alonso revient immédiatement pour profiter de l'erreur de l'Australien et parvient à se remettre en piste devant Webber après avoir chaussé des pneus durs.

Webber a tenté de répondre à Alonso en utilisant son aile mobile mais l'Espagnol s'est défendu. Hamilton a commencé à perdre progressivement du terrain face à Vettel.

Au 48e tour, Button a dépassé Massa. Au 49e tour, le Brésilien s'arrête pour la troisième fois, laissant la septième place à Perez.

Avec les pneus tendres, Massa a réalisé le tour le plus rapide en dixième position et s'est rapproché de Buemi, le dépassant au 55e tour grâce à l'aileron mobile.

Petrov réagissait au retour d'Alonso en signant son meilleur temps tandis qu'Alonso réduisait l'écart à 2''2 puis à 1''6 dans le tour suivant, désormais le dernier. Vettel s'impose avec autorité devant Hamilton et un Petrov en grande forme.

Alonso est quatrième devant Webber qui s'arrête immédiatement après la ligne d'arrivée.

Pos Pilote Temps d'équipe 1. Vettel Red Bull-Renault 1h29:30.259 2. Hamilton McLaren-Mercedes + 22.297 3. Petrov Renault + 30.560 4. Alonso Ferrari + 31.772 5. Webber Red Bull-Renault + 38.171 6. Button McLaren-Mercedes + 54.300 7. Perez Sauber-Ferrari + 1:05.800 8. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:16.800 9. Massa Ferrari + 1:25.100 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 tour 11. Sutil Force India-Mercedes + 1 tour 12 Di Resta Force India-Mercedes + 1 tour 13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 tour 14. Heidfeld Renault + 1 tour 15. Trulli Lotus-Renault + 2 tours 16. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 tours Plus tour rapide : Massa, 1:28.947