Glock agité en attendant l'avis de la FIA sur les diffuseurs

Timo Glock a admis qu'il était nerveux alors que la FIA s'apprête à donner son avis sur la légalité des diffuseurs mardi. Les Allemands Toyota, Brawn GP et Williams sont les voitures les plus rapides cette année, mais leur légalité a été remise en question par les autres équipes, qui - outre Toro Rosso et Force India - seront présentes à l'audience de la Cour d'appel de Paris pour entendre l'avis final sur la légalité ou non des haut-parleurs. Il est presque certain que la FIA ne contestera pas les conseils donnés par les commissaires d'Australie et de Malaisie et par Charlie Whiting lors de la pré-saison.

Ross Brawn a déclaré : "Même s'ils décident d'une interprétation différente, je ne pense pas qu'ils annuleront les résultats de la course parce qu'ils nous ont dit que notre voiture était légale."

L'ancien coéquipier de Ross Brawn chez Ferrari, Rory Byrne, n'est pas d'accord avec la légalité des intervenants. "Si vous regardez la Brawn-Mercedes de dessous, vous pouvez voir la suspension, et c'est interdit", a déclaré le consultant du projet Ferrari à la Gazzetta dello Sport.

Selon la publication allemande Auto Motor und Sport, en raison de la conception de la suspension arrière et de la boîte de vitesses, Ferrari ne serait pas en mesure d'implémenter un diffuseur comme celui de Brawn avant la course de Turquie en juin. Red Bull se retrouverait également dans une situation similaire, tandis que McLaren, BMW et Renault pourraient déjà apporter un nouveau diffuseur pour les premières courses européennes.

André' Cotta