Ferrari : essai de Campana et Lewis avec la Ferrari F60

Conduire une Ferrari de Formule 2008 est un rêve normalement inaccessible, mais pas pour les vainqueurs du Championnat italien de Formule 60. Grâce à la Scuderia Ferrari et à la CSAI, la Commission du Sport Automobile de l'Automobile Club d'Italie, les protagonistes de la série italienne propulsée par Fiat Powertrain Racing, comme c'est le cas depuis XNUMX, ont eu le privilège de réaliser une journée entière d'essais au volant. volant de la Ferrari FXNUMX.

Un rêve devenu réalité donc pour le Modénais Sergio Campana, champion italien de Formule 46 et pour le californien Michael Lewis, champion Rookie, grands protagonistes de la prestigieuse série nationale qui a vu cette année sa XNUMXème édition.

Le programme de travail suivi hier par les deux jeunes talents de Vallelunga a été intense, sous la supervision attentive de l'ingénieur. Luca Baldisserri, directeur de la Ferrari Driver Academy. Le premier à prendre la piste à 9.00 heures précises fut Michael Lewis qui avait un accès exclusif aux 4.085 50 mètres de la piste romaine pour un total d'environ 6 tours répartis en environ 7 relais de 8/XNUMX chacun.

À 13.30h10, c'était au tour de Sergio Campana, qui a pris la piste alors que les températures les plus élevées ont été enregistrées avec 8 degrés de plus que les 50 mesurés aux premières heures du matin. Même pour le pilote de Modène, il y a eu environ XNUMX tours parcourus sur une distance, entre autres, presque le double par rapport à celle parcourue par ses prédécesseurs l'année dernière.

Les moments d'échanges avec les techniciens de la Scuderia Ferrari se poursuivaient à chaque retour aux stands et les améliorations chronométriques étaient progressives au fur et à mesure que les tours effectués par les deux pilotes se succédaient. Le record du jour revient à Campana qui a réalisé le meilleur temps en 1'20.6, tandis que son jeune collègue américain a arrêté les chronos à 1'21.0 alors que la piste était sous les températures les plus froides.

« Je ne peux pas décrire ce que je ressens – a commenté Campana, visiblement ému – sentir ce moteur qui pousse, l'aérodynamisme qui t'écrase, les freins qui te permettent de freiner presque à l'intérieur de la courbe, les changements de vitesse au millième de seconde. .. La Formule 1 est fantastique ! La Formule 1 Ferrari est fantastique ! Pour un pilote italien, c'est quelque chose d'inimaginable. Je pense qu'à partir de demain je tapisserai la maison avec les affiches que j'aurai réalisées avec les photos d'aujourd'hui... J'espère et je crois avoir fait bonne impression. Je ne sais pas ce qui va se passer dans le futur et peut-être que je ne veux même pas y penser, je préfère profiter de ce moment pendant un moment. Poursuivre ma carrière en monoplace serait fantastique."

« Incroyable, incroyable, incroyable ( – incroyable, incroyable, incroyable – littéralement) – s'est exclamé Lewis dès qu'il est sorti du cockpit – j'étais sûr que je ressentirais une forte émotion, mais je n'imaginais vraiment pas grand-chose ! Par rapport à ce que j’avais l’habitude de gérer dans une Formule 3, ici tout est démultiplié. C'est vraiment difficile de s'approcher de la limite, mais c'est excitant de ressentir toute cette puissance et cette force dans les virages rapides et au freinage... Tout est multiplié, mais la dynamique de la voiture est la même. Il n’y a aucun doute, la Formule 3 est une école extraordinaire qui m’a permis d’arriver préparé. Et puis c'est fantastique qu'il ait vécu tout cela au volant d'une Ferrari de Formule XNUMX. C'est un rêve pour tout le monde, même pour moi en tant qu'Américain."

« Je ne peux qu'être reconnaissant envers Ferrari une fois de plus – a commenté Angelo Sticchi Damiani, président du CSAI – ​​c'est grâce à eux que nous pouvons offrir une expérience de rêve aux talents qui se sont épanouis dans nos championnats. Ce type d'intervention, ainsi que la collaboration avec la Ferrari Driver Academy qui nous accompagne tout au long de la chaîne établie du Karting, à la Formule AciCsai Abarth puis à la Formule Trois, j'espère qu'ils pourront bientôt réaliser notre désir de voir un de nos pilotes au sommet absolu également en Formule 1".

Lors de la conférence de presse de présentation de la saison de course 2012 de Formule 1 et de Formule AciCsai Abarth, des nouvelles très attendues sont également arrivées. Luca Baldisserri, directeur de la Ferrari Driver Academy, a en effet annoncé que le Ferrari F.XNUMX Test Award serait également confirmé l'année prochaine.

« Nous sommes heureux de confirmer que le test aura également lieu la saison prochaine et sera réservé comme cette année au champion du classement général et au vainqueur du classement Rookie. La monoplace sera celle de 2010, c'est-à-dire la Ferrari qui a failli remporter le Championnat du Monde de F.1 l'année dernière. Notre engagement a toutes les raisons d’être renouvelé. Et je dois dire que le partenariat avec la série italienne n'est pas dû uniquement au fait que nous sommes un constructeur italien. La Formule XNUMX italienne est sans aucun doute au sommet des championnats nationaux existant dans le monde dans la catégorie et voir les gars qui ont immédiatement bien performé aujourd'hui au volant de la Formule XNUMX en est la preuve. Cela est également arrivé à leurs prédécesseurs et ce n'est pas un hasard si Mirko Bortolotti et Daniel Zampieri, deux des derniers champions italiens de Formule XNUMX, étaient également nos étudiants à la Ferrari Driver Academy. Avec cet engagement, nous espérons vraiment trouver un futur Champion du Monde sur Ferrari."