Ferrari: Alonso quatrième, Massa neuvième à Singapour

Seulement quatorze points pour la Scuderia Ferrari lors de la quatrième édition du Grand Prix de Singapour. Fernando Alonso a vu sa séquence de podiums consécutifs interrompue dans cette course en terminant la course à la quatrième place tandis que Felipe Massa, pénalisé par un contact subi par Hamilton qui a provoqué une crevaison de son pneu arrière droit, a terminé à la neuvième place. Après quatorze courses, l'Espagnol se retrouve à la troisième place du championnat Pilotes tandis que Felipe est sixième, la Scuderia étant toujours troisième au championnat Constructeurs.

"Le résultat en lui-même n'est pas une surprise mais, d'une manière négative, la performance l'est certainement", a déclaré Stefano Domenicali. « Nous sommes allés plus lentement que prévu et nous devons analyser très attentivement les raisons pour lesquelles les choses se sont passées ainsi : cela sera utile pour les prochaines courses et aussi dans le futur. Fernando a fait de son mieux, restant en lice jusqu'au bout pour une place sur le podium, et se bat toujours pleinement pour la deuxième place du Championnat Pilotes. Felipe aurait pu aussi être là avec lui mais sa course a été gâchée par la crevaison causée par Hamilton : c'est vraiment une période malheureuse pour le pilote brésilien qui, après Monza, s'est retrouvé une fois de plus obligé de reprendre la piste sans faute de son propre . Nous devons maintenant retrousser nos manches et affronter les courses restantes de cette saison avec la bonne motivation : notre objectif – essayer de gagner à nouveau – doit rester inchangé. En même temps, nous devons essayer d’apprendre le plus possible du comportement de cette voiture par rapport à celle actuellement en cours de conception. »

« Il faut être honnête et accepter ce résultat comme une confirmation du rapport de force actuellement sur le terrain. Nous sommes la troisième voiture et arriver à la quatrième place est plus ou moins ce à quoi nous pouvions nous attendre. On ne peut pas en dire autant de la performance, qui a été inférieure aux attentes. La dégradation des pneus, en particulier du composé Supersoft, a été très élevée et nous devons essayer d'en comprendre les raisons » a ajouté Pat Fry. « D'un point de vue stratégique, je pense que nous avons pris les bonnes décisions : la voiture de sécurité ne nous a certainement pas aidé car Felipe et Fernando s'étaient arrêtés quelques tours plus tôt et n'ont pas pu exploiter leur avantage sur leurs rivaux directs. À la dernière minute, nous avons laissé Fernando sur les Soft car il était le meilleur choix pour marquer Hamilton, le seul qui aurait pu avoir une chance de lui enlever la place : malheureusement, le podium était déjà trop loin à ce moment-là. . À ceux qui nous demandent avec quelles motivations nous affronterons les prochaines courses, je réponds que nous avons beaucoup de travail à faire, à la fois pour essayer d'améliorer les performances de cette voiture et pour tirer des indications utiles pour l'année prochaine. Nous aurons des nouvelles au Japon et en Corée que nous évaluerons dans cette double perspective. Nous sommes Ferrari et nous ne serons certainement pas découragés par une performance négative", a conclu Fry.