Fernando Alonso : Une course sur piste, une course en usine

L'ambiance dans le paddock de Spa aujourd'hui n'était pas sans rappeler celle de la rentrée, chacun parlant de ce qu'il avait fait pendant les vacances d'été. Mais il n'a pas fallu longtemps pour revenir à la routine habituelle, à commencer par la traditionnelle réunion de presse de Fernando Alonso.

Et la première question est immédiatement entrée directement dans le vif du sujet : le pilote espagnol de la Scuderia Ferrari Marlboro parviendra-t-il à remporter le Championnat du Monde ? "Je pense que nous avons amélioré notre voiture lors des trois derniers Grands Prix, ce qui signifie que nous disposons désormais d'un package compétitif", a commencé le pilote d'Oviedo. "Cependant, nous savons que ce sera une compétition très difficile, que Red Bull sera forte partout et que McLaren réussira sur certains circuits comme celui-ci et Monza. Cependant, je pense que nous avons la vitesse nécessaire pour nous battre pour le titre. Quant à ce week-end, il est bon de savoir que Ferrari a remporté de grands succès sur cette piste. Il n’y a donc aucune raison d’être pessimiste, bien au contraire : nous devons rester très concentrés, croire en nous et dans le travail que nous faisons. Et j'espère poursuivre sur le chemin entrepris en Hongrie et à Hockenheim."

En plus de l'optimisme de Ferrari et des bons résultats sur cette piste, Fernando a expliqué les changements apportés aux F10. "Malgré la pause du mois d'août, avec l'usine qui ne fonctionne pas, nous avons ici quelques innovations aérodynamiques sur la monoplace et il y en aura d'autres dans les prochaines courses". Lorsqu'on lui a demandé quelles étaient ses chances de devenir Champion du Monde cette année, Fernando a immédiatement répondu : « 50 pour cent. Cela peut aller dans les deux sens. Si nous faisons mieux que les autres lors des sept prochaines courses, nous remporterons le titre, mais si quelqu'un fait mieux que nous, il remportera le championnat, car à ce moment de la saison, c'est comme si nous repartions presque de zéro. , avec une très petite différence de points entre les têtes des coureurs. Essentiellement, nous sommes sur le point de lancer un mini-championnat de sept courses. Certes la chance sera un élément à considérer, il faut toujours avoir de la chance. Par exemple, il pourrait pleuvoir sur cette course et donc il faudra prendre la bonne décision au bon moment. Il faut aussi apporter aux Grands Prix le plus de développements possibles pour la monoplace, ce qui signifie qu'en plus de la course qui se déroule sur piste, il y en a une autre qui se déroule en usine pour créer de telles choses plus rapidement que d'autres équipes.

Alonso a tout de même indiqué les Red Bulls comme favoris pour ce week-end. "Je ne vois pas comment ils pourraient perdre une seconde d'avantage sur la Hongrie, mais cette course et la prochaine à Monza nécessitent un faible appui, avec de petites ailes pour moins de traînée, et il sera intéressant de savoir qui peut faire l'affaire. ... meilleur travail dans cette configuration ».