Felipe Massa : « Je soutiens pleinement mon équipe »

Felipe Massa est déjà en Angleterre depuis un jour, puisqu'hier il était à Londres pour participer à un événement du sponsor de l'équipe Shell et cet après-midi il a rencontré la presse, intéressée par ce qu'il avait à dire, à partir de ses réflexions sur les possibilités. de la Scuderia Ferrari Marlboro pour le Grand Prix d'Angleterre dimanche. "Je suis optimiste pour ce week-end, je pense que notre voiture peut être très compétitive et je ne pense pas que nos performances en Turquie reflètent nos capacités", a déclaré le Brésilien. "Nous avons compris le problème que nous avions là-bas et nous pouvons donc mieux utiliser la voiture et avoir une meilleure voiture ici." Bien que la température à Londres ait dépassé les 20 degrés hier, la journée était froide sur ce circuit ouvert et venteux, qui était à l'origine une piste d'atterrissage et Felipe a convenu de dire que des conditions météorologiques plus douces seraient certainement un facteur positif, une fois que les voitures commenceraient à courir demain. « S'il fait froid, ce sera un problème pour tout le monde, notamment pour faire fonctionner au mieux les pneus durs. Mais malgré la météo, j'aime ce circuit. Ce que je ressens puisque c'est la dernière fois que nous courrons ici dépend du circuit qui le remplace. Si c'est une bonne piste, Silverstone ne nous manquera pas beaucoup, mais si le nouveau circuit n'est pas aussi adapté à la course, la situation sera différente. Mais j'apprécie le fait que ce match soit si important pour les supporters ici."

On a demandé à Massa comment il était possible qu'une « petite » équipe comme Brawn puisse bouleverser l'ordre de l'équipe, alors le pilote Ferrari a commencé à corriger les journalistes ! "Tout d'abord, Brawn n'est pas une petite équipe étant donné que le développement de leur voiture s'est fait grâce à tout le travail qu'ils ont fait lorsque l'équipe était encore Honda et qu'ils avaient beaucoup d'argent disponible", a-t-il expliqué. « Ce n'est pas comme s'ils étaient partis de zéro. En fait, ils ont commencé à construire la voiture très tôt avec un gros budget derrière eux. Deuxièmement, le changement de règlement a eu un impact important, en particulier sur les grandes équipes comme Ferrari et McLaren qui, depuis la fin de l'année dernière, consacraient beaucoup d'énergie au développement de la voiture 2008 pour concourir pour le championnat de cette saison. Mais maintenant, nous avons fait un grand pas en avant depuis le début de l’année et nous faisons un très bon travail en développant la voiture. Cependant, dès le début de la saison, l'écart par rapport aux performances des leaders du classement était trop important. En dehors de cela, mon objectif est d’essayer de gagner le plus de courses possible ou de terminer le plus haut possible au classement : que pouvez-vous faire d’autre ? S'asseoir par terre et pleurer ne change rien. Nous devons travailler et c'est ce que nous avons toujours fait et ce que nous continuerons de faire pour voir comment cela se terminera. Quand vous commencez un week-end de course et que vous sentez que vous n'avez pas de voiture capable de gagner, c'est difficile, mais quand, à la fin de la course, vous savez que vous êtes sorti à 100% de la voiture, en terminant la course dans les meilleure position possible, alors vous pouvez être heureux parce que vous savez que vous avez fait tout ce que vous pouviez. Bien sûr, c'est frustrant, mais nous sommes des professionnels, nous savons de quoi nous sommes capables et nous savons que les résultats viendront du travail que nous ferons. Je pense que notre voiture a le potentiel pour gagner des courses cette saison. »

Ces dernières semaines, Felipe a longuement parlé de son soutien à la Scuderia dans ses discussions, avec d'autres équipes, avec la FIA sur l'avenir du sport, mais aujourd'hui il a été bref et concis : « J'ai tout suivi cela se produit concernant l'avenir du sport et je soutiens pleinement mon équipe et quoi qu'elle décide de faire, je resterai un pilote Ferrari.