F1 | Vettel à propos de Ferrari : "Je n'ai aucun regret, chez Aston Martin, nous avons le potentiel d'étonner"

Dans quelques semaines seulement, les gros titres sur l'expérience professionnelle de Sebastian Vettel chez Ferrari vont tomber. L'Allemand, qui a caractérisé son séjour à Maranello par des hauts et des bas, s'apprête à clôturer son aventure italienne avec un total de 14 victoires - le troisième pilote le plus titré de l'histoire du Cavallino derrière Michael Schumacher (72) et Niki Lauda ( 15) – mais sans jamais avoir remporté le titre, il a longtemps couru à la barre du Rouge.

Dans une longue interview accordée au Corriere della Sera, Vettel a parlé de lui-même sans filtres, soulignant une fois de plus les caractéristiques humaines qui l'ont caractérisé tout au long de sa carrière.

Parlant de Mattia Binotto et du moment où le directeur de l'équipe Ferrari lui a communiqué la décision de ne pas renouveler, le quadruple champion du monde a déclaré : «Et si je me sens trahi ? Non, je suis assez vieux pour comprendre et accepter les décisions. J'ai eu beaucoup de temps pour réfléchir aux conséquences. Je ne garde pas rancune. je ne suis pas ce genre de personne». À propos de Maurizio Arrivabene, il a plutôt déclaré : «De l'exterieur on ne l'a pas compris, mais cela a joué un rôle très important dans le renouveau. Je me suis tout de suite bien entendu avec lui, malgré quelques difficultés. Il y avait une confiance entre nous. Maurizio a vécu des périodes compliquées. Il est difficile d'être le chef d'une équipe quand on est proche de son objectif et qu'on ne l'atteint pas. J'ai beaucoup appris de Maurizio ».

Sur Marchionne : «Un homme très puissant, parfois impétueux. Il a eu beaucoup d’influence sur la F1. C'était difficile de discuter avec lui. Mais tout le monde le respectait. Son décès a été un choc pour nous ».

Des mots doux pour son actuel équipier Charles Leclerc, avec qui les moments de tension n'ont pas manqué en piste. À l’image de l’incident fratricide survenu en 2019 à Interlagos, qui les a contraints tous deux à l’abandon : «Charles sera l'une des futures stars. Je serais surpris si ça n'en devenait pas un ».

Puis, analysant son séjour à Maranello, il a déclaré : «Regrets? Non. En 2017, la voiture était très compétitive. L’année suivante, nous avions un meilleur package avec plus de potentiel. Mais nous n'avons pas réussi à le développer pour lutter dans les phases finales du championnat, donc nous n'avons pas gagné. ».

Sur les plus belles victoires remportées chez Ferrari : «Malaisie en 2015. C'était la deuxième course et un départ magnifique et Monaco en 2017». Du passé et du présent au futur, ce sera avec Aston Martin, avec la marque britannique historique qui prendra la place d'Aston Martin sur la grille à partir de l'année prochaine : «Je suis optimiste de nature. J'attends de bonnes choses ! Je suis content de là où je vais, nous avons le potentiel d’étonner. Et puis en 2022 les règles vont aussi changer ».