F1 | Toro Rosso, Gasly : "Le GP du Mexique est l'un des meilleurs de la saison, l'ambiance est incroyable"

Pierre Gasly et Brendon Hartley ont présenté le Grand Prix du Mexique, dix-neuvième manche du Championnat du monde de Formule 2018 1, sur le site officiel de Toro Rosso.

PIERRE GASLY
Classement des pilotes: 14ème place (28 points)
Classement de la dernière course: 12 °
« Lors du GP du Mexique de l'année dernière, j'ai terminé treizième. C'est l'une des meilleures courses de la saison, avec une foule de fans enthousiastes grâce à laquelle l'ambiance est vraiment incroyable et spéciale. L'année dernière, pour diverses raisons, j'ai vécu des moments difficiles et je n'ai pratiquement pas couru jusqu'à la course proprement dite, je n'ai même pas participé aux qualifications. D'un point de vue technique, c'est une course compliquée, notamment à cause de l'altitude qui affecte tout : le moteur, le freinage, la fiabilité et il y a aussi moins d'adhérence, donc il est plus difficile de régler la voiture. Physiquement, on sait que l'oxygène est plus mince, donc c'est un peu plus dur que de courir au niveau de la mer. Mais la piste ne comporte pas beaucoup de points de freinage ou de virages avec des forces G élevées, donc d'un point de vue physique, ce n'est en fait pas très exigeant. ».

BRENDON HARTLEY
Position au classement des pilotes: 19ème (4points)
Classement de la dernière course: 9 °
« Le Mexique est aussi une piste sur laquelle j'ai déjà couru en Formule 1. C'est un autre circuit que j'aime beaucoup, où j'ai aussi gagné en WEC. Cela représente un défi intéressant du point de vue technique : la densité de l’air est très faible, car la ville est située à plus de deux mille mètres d’altitude. Cela signifie que nous avons moins d’appuis que d’habitude et que les vitesses de pointe sont élevées, avec une adhérence relativement faible. L'altitude est un facteur à prendre en considération pour les pilotes, l'équipe et les voitures. Le refroidissement est toujours un gros point d’interrogation, les équipes devront donc prendre en compte tous ces éléments lors du réglage de la voiture. Le dernier secteur du stade est vraiment intéressant du point de vue du pilote, très serré et avec une super ambiance : les supporters sont très passionnés et tout le monde dans la ville semble vraiment impliqué dans le week-end de course. Je pense que nous avons une bonne opportunité de réussir là-bas, grâce aux différentes mises à jour que nous avons introduites récemment.".