F1 | Pirelli pourrait introduire des pneus plus tendres en 2018

Il continue de se concentrer sur la question des pneus au sein du cirque. Si jusqu'à récemment les critiques de Pirelli ils étaient tous au niveau de l'usure excessive, maintenant beaucoup se plaignent de la dureté excessive des pneus.

Beaucoup ont affirmé le haut niveau de résistance de ces pneus, capables d'éliminer presque toutes les différences entre les différents composés. Au Canada, le directeur de l'équipe Haas Gunther Steiner il a parlé clairement et ironiquement des gommes super tendres : "Nous aurions pu faire trois courses avec ce pneu."

Une déclaration confirmée plus tard par le pilote Renault Nico Hulkenberg: "Si vous regardez les pneus après trente tours, ils sont comme neufs".

Selon certains, le principal problème réside dans les valeurs de pression, trop élevées pour garantir une consommation "normale", mais pour l'instant le constructeur italien ne semble pas disposé à changer les cartes sur la table.

Une réflexion pourrait être faite pour l'avenir, avec des rumeurs de plus en plus insistantes parlant de la naissance d'un nouveau composé, encore plus doux que ceux déjà largement utilisés ces dernières années, le super-soft et l'ultra-soft.

Selon Auto Motor und Sport, ce nouveau pneu devrait être introduit en 2018 et porter le nom de méga-doux.

Manuel Laï