F1 | Pas de révolution samedi, les qualifications actuelles confirmées également pour 2020
L'annonce a été faite par le directeur sportif de la Formule 1, Ross Brawn.
Le format actuel des qualifications ne subira pas de changements l'année prochaine, comme l'a déclaré le directeur sportif du Cirque. Ross Brawn.
Ces dernières semaines, il y avait en effet eu des discussions pour expérimenter certaines courses le samedi, au lieu des habituels tests officiels divisés en trois manches, pour déterminer la grille de départ en vue du GP de dimanche. Mais la proposition de devenir exécutif nécessitait l'approbation de toutes les équipes, mais il n'y a pas eu d'unanimité car deux équipes ont voté contre lors de la dernière réunion avec la FIA et Liberty Media.
Nous vous rappelons que les week-ends indiqués pour ces mini-course c'étaient le Paul Ricard, Spa et Sotchi. Le choix s'est porté sur ces épreuves car elles se déroulent dans la seconde moitié du championnat, lorsque les valeurs de force sont généralement déjà bien consolidées.
Pour déterminer la grille de départ, le classement mondial mis à jour par rapport à l'épreuve précédente aurait été utilisé, avec d'éventuelles pénalités qui n'auraient été purgées que lors du GP principal de dimanche. Ces courses débuteraient samedi à partir de 15 heures (heure locale, ndlr), pour une durée estimée à 45 minutes.
"Au départ, les équipes ont déclaré qu'elles étaient d'accord, mais ensuite deux équipes ont levé la main lors de la dernière réunion et ont déclaré qu'elles n'étaient pas d'accord. – a admis Brawn -. Nous voulions essayer un petit nombre de courses en 2020, un format différent où le samedi il y avait une grille inversée basée sur l'ordre du championnat et la course au format court déterminerait l'ordre de la grille pour la course finale. ».
Brawn a ensuite ajouté : «Je pensais que c'était une course fascinante. Les pilotes étaient un peu nerveux, ce que je peux comprendre, mais nous demandions juste l'opportunité d'essayer ce format sur trois courses. Si cela ne fonctionne pas, nous baissons les bras ; si ça marche, tant mieux. Nous pourrions travailler là-dessus pour développer le format des courses. C'est frustrant que nous n'ayons pas pu le faire, mais je pense que c'est malheureusement le problème classique de la Formule 1. ».
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